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LNG船:2022年高度繁榮,2023年仍然可期

LNG船:2022年高度繁榮,2023年仍然可期

LNG航運市場運價飛漲。2022年以來,14 5萬方、16萬方、17 4萬方LNG運輸船1年期期租價格分別累計上漲85%、140%、141%。預(yù)計2022年LNG海運量將突破4億噸,同比增長5 2%左右,連續(xù)兩年保持5%以上的增長速度。...
2022-12-16 09:36:42

新造船訂單繼續(xù)上升,二手船交易好于預(yù)期

過去一周,新造船市場的交易量增多。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,良好的貨運盈利潛力和上漲的二手船資產(chǎn)價格有助于油輪新訂單維持高位,但由于前一周的油輪訂單量較大,導(dǎo)致這周訂單量略有下降。...
2022-12-15 21:19:56

2022年11月世界新造船市場評論

2022年11月世界新造船市場評論

2022年世界新造船市場延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢,海工市場再創(chuàng)新高,船海產(chǎn)業(yè)在海運貿(mào)易結(jié)構(gòu)巨變、綠色轉(zhuǎn)型加速、國際規(guī)則逐步清晰等多重因素的作用下迎來新發(fā)展。...
2022-12-15 09:24:10

LNG動力船催生一船型需求!中韓造船業(yè)再“斗氣”

LNG動力船催生一船型需求!中韓造船業(yè)再“斗氣”

隨著越來越多的船舶采用LNG燃料,LNG加注船的需求也在快速增長。對于擁有最強LNG船建造實力的韓國造船業(yè)而言顯然不會放棄這一這一高附加值船舶市場,在這條新賽道上,中韓造船業(yè)又將一較高下。 ...
2022-12-14 11:25:35

45艘!5年增長10倍!中國造船業(yè)“爭氣”崛起

45艘!5年增長10倍!中國造船業(yè)“爭氣”崛起

利用LNG船市場繁榮的機遇,今年以來中國造船業(yè)LNG船接單量創(chuàng)下歷史新高。從過去滬東中華“單槍匹馬”對抗韓國的劣勢,一舉轉(zhuǎn)變?yōu)槲寮掖瑥S共同參與國際競爭的嶄新局面,在原本由韓國船企壟斷的市場上占據(jù)一席之地。...
2022-12-13 09:23:09

造船租船誰輸誰贏?集裝箱船市場雪崩租金斷崖式下跌

造船租船誰輸誰贏?集裝箱船市場雪崩租金斷崖式下跌

隨著集裝箱航運運價雪崩,集裝箱船租金也經(jīng)歷了斷崖式下跌,以租船為主的以色列航運巨頭以星航運(ZIM)恐成為最大輸家。...
2022-12-12 10:44:00

上周新造船市場表現(xiàn)強勁二手油輪市場火熱

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,過去一周,新造船市場表現(xiàn)強勁。油運市場的火熱行情也反映在新造船市場,最近成交了很多新訂單,涉及大多數(shù)船型。...
2022-12-10 18:09:58

德路里:通脹加速船舶營運成本上漲

德路里:通脹加速船舶營運成本上漲

Drewry最新發(fā)布了《船舶運營成本年度回顧與預(yù)測報告2022 2023》,根據(jù)該報告分析,盡管與新冠疫情相關(guān)的成本有所下降,但由于全球宏觀經(jīng)濟(jì)通脹壓力不斷上升,2022年船舶運營成本加速上漲。...
2022-12-09 19:12:43

未來5年干散貨航運市場將繼續(xù)投資傳統(tǒng)動力船

未來5年干散貨航運市場將繼續(xù)投資傳統(tǒng)動力船

標(biāo)普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)的一項調(diào)查顯示,盡管海運業(yè)大力推行脫碳和替代燃料,但只有三分之一的干散貨航運從業(yè)者預(yù)計,未來5年的新訂單將使用替代燃料。...
2022-12-10 16:46:00

船東看過來!如何從市場上賺錢?

船東看過來!如何從市場上賺錢?

疫情讓航運市場瘋狂,絕大部分船東都從中受益,特別是集裝箱船東。...
2022-12-08 21:34:13

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