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LNG船成為市場主角——2022年7月世界新造船市場評論

LNG船成為市場主角——2022年7月世界新造船市場評論

世界新造船市場7月成交量下滑較大,全年累計成交量降幅擴(kuò)大。2022年7月,世界新造船市場成交617萬DWT、292萬CGT,同比分別下降48 3%和42 9%。...
2022-08-16 13:32:00

新船訂單上漲動力不足船價上漲空間有限

2022年7月,全球成交新船訂單84艘427萬載重噸,同比分別下降44 7%和59 8%,環(huán)比分別下降19 2%和45 5%。...
2022-08-15 17:01:10

船舶投資步伐放緩新造船市場失去動力

隨著夏季的到來,船東、船舶經(jīng)紀(jì)公司和行業(yè)利益相關(guān)者已經(jīng)放慢了在新造船和二手船市場上的投資步伐。船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,新造船市場失去動力,過去一周,報告的新訂單數(shù)量相當(dāng)少。...
2022-08-14 18:20:00

一艘頂三艘?中韓造船業(yè)競爭力拼訂單含“金”量

一艘頂三艘?中韓造船業(yè)競爭力拼訂單含“金”量

隨著環(huán)保船舶訂單增加,韓國造船業(yè)今年接單量持續(xù)位居全球首位,三大船企接單金額已超300億美元。...
2022-08-14 14:32:00

重點(diǎn)回顧:航運(yùn)與新造船市場評析

同樣,歐洲的環(huán)境壓力和持續(xù)的能源危機(jī)鼓勵對天然氣運(yùn)輸公司的投資,以確保全球能源供應(yīng)穩(wěn)定。這對液貨領(lǐng)域產(chǎn)生了負(fù)面的連鎖反應(yīng);油輪運(yùn)價已跌至谷底,讓油輪訂單基本真空。...
2022-08-11 19:05:39

一鼓作“氣”!韓國造船業(yè)7月接單量再奪冠

一鼓作“氣”!韓國造船業(yè)7月接單量再奪冠

得益于創(chuàng)紀(jì)錄的LNG船訂單潮,韓國造船業(yè)在今年7月的全球訂單爭奪戰(zhàn)中再次領(lǐng)先中國,繼續(xù)保持世界第一的位置。...
2022-08-09 19:07:07

中國船廠成最大贏家!集裝箱船手持訂單創(chuàng)紀(jì)錄

中國船廠成最大贏家!集裝箱船手持訂單創(chuàng)紀(jì)錄

經(jīng)歷了過去一年半創(chuàng)紀(jì)錄的新船訂單量,集裝箱船手持訂單目前達(dá)到700萬TEU的創(chuàng)紀(jì)錄水平。中國船企成為集裝箱船訂單潮的最大贏家,一半以上的在建新船正由中國船企建造。...
2022-08-08 09:47:41

新造船市場平淡二手船市場油輪供不應(yīng)求

船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied在其最新周報中表示,過去一周的新造船市場表現(xiàn)相對溫和。其中,干散貨船板塊較為沉寂,只出現(xiàn)了幾艘大靈便型船訂單。...
2022-08-06 15:23:29

海工市場“去庫存”為何難?三大主因

油價上漲了,海工見好了,海工裝備清“庫存”也迎來了好時機(jī)。今年上半年,我國“庫存”的1座自升式鉆井平臺、1座半潛式輔助鉆井平臺和6艘海洋工程輔助船得以交付。...
2022-08-05 13:48:13

未來7年訂單千億!LNG船市場“氣”勢強(qiáng)大

未來7年訂單千億!LNG船市場“氣”勢強(qiáng)大

LNG船市場正在經(jīng)歷重要的投資和擴(kuò)張階段,今年短短半年時間里L(fēng)NG船新船訂單就突破100艘創(chuàng)下歷史新高,而到2030年之前這一船型領(lǐng)域還將迎來上千億美元的新造船投資。...
2022-08-05 09:29:13

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