2020年底以來，在新冠肺炎疫情不斷反復的大背景下，全球航運市場迎來了一波非典型性指數(shù)型上漲。從2021年1月1日至2022年6月30日，這過去的548天里，集裝箱船綜合運費指數(shù)合計上漲64360美元...
2022-08-03 09:46:22
船東持續(xù)在新造船和二手船市場進行投資，且偏好大船。船舶經(jīng)紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周，新造船項目數(shù)量不多，新造船市場保持穩(wěn)定。...
2022-07-28 18:48:05
2021上半年，新造船訂單數(shù)量龐大。到2021年第四季度，由于新造船價格飆升至2008年以來的最高水平，大多數(shù)船型的新造訂單量急劇減少。...
2022-07-28 16:31:00
由于手持訂單規(guī)?？s減以及新冠疫情影響，今年上半年中國船企完工量同比下降13%，但隨著各地陸續(xù)解封，造船廠正在加速“追趕”之前落下的進度。...
2022-07-27 09:18:15
在油價大漲的助力下，海工市場在經(jīng)歷了多年的低迷后終于看到了復蘇的曙光，船隊利用率、日租金甚至新造船活動均創(chuàng)下了近年來新高。...
2022-07-29 17:11:00
過去一周，船東在新造船和二手船市場都相當活躍。船舶經(jīng)紀公司Allied在其最新周報中表示，新造船市場在過去一周繼續(xù)保持良好勢頭，成交的訂單數(shù)量相對較多。...
2022-07-25 19:05:31
雖然集裝箱船手持訂單不斷創(chuàng)下新高，但高昂的租金讓“不差錢”的集運公司依然沒有停止投資造船的步伐。而隨著運價的連續(xù)下跌，集裝箱船航運市場的風險正在不斷累積，新造船市場撤單陰影開始顯現(xiàn)。...
2022-07-31 08:21:00
自1996年有記錄以來，最低半年油輪訂單量出現(xiàn)在1999年上半年，為300萬載重噸。而今年又創(chuàng)出新低，前6個月的新造船訂單量僅為160萬載重噸，其中原油輪和成品油輪的手持訂單量占現(xiàn)有運力比重均降至5 1%，這也是自1996年以來的最低占比。...
2022-07-22 18:39:25
克拉克森研究于2022年正式發(fā)行中英文雙語版《中國航運融資租賃市場季刊》，季度刊將于每年4月 7月 10月 1月發(fā)布。...
2022-07-21 15:07:45
