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造船業(yè)慘淡船舶股全線飄紅

2012-05-30 16:10:20   來源：中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說

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受黃巖島緊張局勢(shì)影響，近日造船股逆勢(shì)飆升，接連漲停；同時(shí)，深水鉆井平臺(tái)(船型 船廠 買賣)“海洋石油981”在南海的成功開鉆，也為造船股上漲增加了動(dòng)力。然而，與連連飄紅的船舶股市相反，造船業(yè)卻是一片慘淡。

截至今年3月底，我國(guó)造船企業(yè)手持船舶訂單比一年前減少25.3%，去年業(yè)內(nèi)對(duì)于船企“缺米下鍋”或“無米下鍋”的擔(dān)憂正在變成嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。在訂單銳減、船東預(yù)付款比例大幅下降、銀行大幅減少信貸的多重夾擊下，數(shù)百家中小船廠岌岌可危。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理譚作鈞認(rèn)為，國(guó)內(nèi)50%的造船廠將在未來兩到三年內(nèi)破產(chǎn)。

面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，各國(guó)造船企業(yè)八仙過海，各顯神通。韓國(guó)船企憑借其強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)了高技術(shù)高附加值船舶市場(chǎng)，日本船企則在綠色船舶設(shè)計(jì)制造方面優(yōu)勢(shì)凸顯。我國(guó)雖然在調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式上取得了一定成就，但與造船強(qiáng)國(guó)相比差距依然巨大。轉(zhuǎn)型升級(jí)任重而道遠(yuǎn)。

船企面臨多重危機(jī)

受國(guó)際運(yùn)力過剩，航運(yùn)企業(yè)虧損影響，新造船訂單大幅縮水，去年對(duì)于造船業(yè)“無米下鍋”的擔(dān)憂正在變成嚴(yán)酷的現(xiàn)實(shí)。

克拉克松日前發(fā)表的市場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，今年3月底，全球造船企業(yè)手持新船訂單累計(jì)3.3665億載重噸，比去年同期的4.4712億載重噸減少1.1047億載重噸，下降了25%，與今年年初相比下降了約12%。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)報(bào)告顯示，我國(guó)船舶工業(yè)手持訂單量為1.4194億載重噸，同比下降25.3%，比去年年底下降5.3%。

根據(jù)船企手持訂單的合同規(guī)定進(jìn)度，到今年年底之前，應(yīng)該交付的散貨船(船型 船廠 買賣)和油船(船型 船廠 買賣)等一般商船的合計(jì)運(yùn)力為1.588億載重噸，占目前造船企業(yè)手持訂單總量的45.4%，即到今年年底，全球船企目前手持訂單僅剩下1.906億載重噸，而今年年內(nèi)國(guó)際船市上散貨船、油船和集裝箱船(船型 船廠 買賣)的下單量將十分有限。

在為新接訂單犯愁之外，船東預(yù)付款比例的大幅下降，為本就融資困難的造船企業(yè)再添資金焦慮。“船東要求我們企業(yè)自己來融資，這無疑會(huì)增加很多風(fēng)險(xiǎn)，但為了生存，只能冒險(xiǎn)接單。”一民營(yíng)船廠負(fù)責(zé)人說，“沒訂單是等死，而接到大訂單融不到資就是找死。”據(jù)了解，在市場(chǎng)旺盛期，船東在與船廠簽訂合同后往往會(huì)交足全款的80%，而如今的首付款則能少給就少給，有些甚至僅占全款的10%。

與此同時(shí)，船舶價(jià)格下滑與成本上升進(jìn)一步擠壓了船企的利潤(rùn)。國(guó)際船舶網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，以17.6萬~18萬噸的好望角散貨船為例，今年3月的報(bào)價(jià)為5400萬美元，同比下滑13%；5.6萬~5.8萬噸的靈便型散貨船價(jià)則同比下滑18%左右。國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本不斷上升，人民幣匯率、原材料和設(shè)備價(jià)格波動(dòng)加大等因素也進(jìn)一步加大了造船業(yè)的壓力。

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1~2月，我國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額44.5億元，同比僅微增0.8%。船舶行業(yè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))的57家船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額18.8億元，同比下降26.2%。

標(biāo)簽： 造船業(yè)  船舶股  

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