2025年6月13日，全球機(jī)械風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者挪世航力（Norsepower）宣布，其新一代挪世航力智能控制系統(tǒng)（Norsepower Sentient Control™，NPSC™）已在兩艘遠(yuǎn)洋船舶上完成實(shí)船驗(yàn)證。該系統(tǒng)采用先進(jìn)AI與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化技術(shù)，相較傳統(tǒng)控制系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)8.2%和20.6%的能效提升。

本次測(cè)試選取兩條不同貿(mào)易航線上運(yùn)營、配備不同規(guī)格旋筒風(fēng)帆的船舶進(jìn)行。通過啟停對(duì)比測(cè)試表明，NPSC™系統(tǒng)表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)于傳統(tǒng)控制系統(tǒng)。其中配置多桅挪世航力旋筒風(fēng)帆（Norsepower Rotor Sails™）的船舶節(jié)能效果尤為顯著，這得益于系統(tǒng)自適應(yīng)算法對(duì)風(fēng)帆間氣動(dòng)干擾的優(yōu)化控制。

“這是風(fēng)力輔助推進(jìn)行業(yè)的重大里程碑，” Norsepower首席執(zhí)行官Heikki Pöntynen表示，“我們首次證實(shí)AI控制系統(tǒng)不僅能穩(wěn)定運(yùn)行，更能實(shí)現(xiàn)顯著的節(jié)能效益和智能化運(yùn)營。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)最具說服力。采用NPSC™系統(tǒng)的客戶不僅能節(jié)省更多燃油，更能在航運(yùn)法規(guī)合規(guī)性方面獲得可量化的優(yōu)勢(shì)。這標(biāo)志著數(shù)字化風(fēng)力輔助推進(jìn)的真正開端。”

NPSC™系統(tǒng)現(xiàn)已面向所有新老客戶開放。該系統(tǒng)整合了Norsepower專利的旋筒風(fēng)帆力反饋技術(shù)與機(jī)器學(xué)習(xí)算法，可根據(jù)船舶特定空氣動(dòng)力學(xué)特性與環(huán)境條件，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制、實(shí)時(shí)性能監(jiān)測(cè)和持續(xù)系統(tǒng)優(yōu)化。

核心功能包括：

NPRS力反饋：提供精確的受力測(cè)量，支持智能控制決策

機(jī)器學(xué)習(xí)優(yōu)化：基于單船動(dòng)力學(xué)特性與運(yùn)營數(shù)據(jù)持續(xù)提升性能

NPRS電源管理：根據(jù)特定燃油消耗率（SFOC）曲線優(yōu)化能源分配

實(shí)時(shí)水動(dòng)力優(yōu)化：通過側(cè)向力補(bǔ)償和舵效優(yōu)化提升操縱性與燃油經(jīng)濟(jì)性

全航程優(yōu)化：運(yùn)用船舶專屬性能模型提供定制化航線建議

“本次測(cè)試是通過實(shí)測(cè)而非僅靠模擬來驗(yàn)證性能，具有重大的意義，” Pöntynen強(qiáng)調(diào)，“它不僅是為數(shù)字化錦上添花，更能充分釋放每一桅旋筒風(fēng)帆的價(jià)值。NPSC™系統(tǒng)能以獨(dú)特方式適應(yīng)船舶設(shè)計(jì)、航線和運(yùn)營環(huán)境——我們相信最佳效果還將持續(xù)攀升。”

NPSC™是“挪世航力數(shù)字維度”戰(zhàn)略的核心要素，其全棧數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)包含挪世航力云平臺(tái)（Norsepower Cloud™），可實(shí)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)采集、排放監(jiān)測(cè)和船隊(duì)級(jí)能效優(yōu)化。

隨著更多實(shí)船安裝與測(cè)試項(xiàng)目的推進(jìn)，Norsepower認(rèn)為數(shù)字化領(lǐng)域仍有巨大潛力。初步測(cè)試顯示，對(duì)于配備更大規(guī)�；蚋鼜�(fù)雜旋筒風(fēng)帆配置的船舶，通過深度優(yōu)化有望實(shí)現(xiàn)更顯著的節(jié)能效果。

“這一進(jìn)展不僅鞏固了Norsepower在風(fēng)力輔助推進(jìn)硬件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更確立了我們?cè)诤弦?guī)性、能效和透明度等數(shù)字化維度的優(yōu)勢(shì)，” Pöntynen總結(jié)道，“我們不僅是市場(chǎng)的開拓者，更是行業(yè)未來的定義者。”