希臘船東Chios Navigation進(jìn)軍集裝箱船市場(chǎng)，計(jì)劃在國(guó)內(nèi)船廠訂造最多4艘支線集裝箱船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Chios Navigation已經(jīng)與招商工業(yè)金陵船廠簽訂了2+2艘1800TEU集裝箱船建造意向書。新船將采用傳統(tǒng)燃料，與該公司現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)及在建的油船、散貨船配置一致。每艘船造價(jià)約為略高于3150萬美元，備選訂單確認(rèn)生效后交易總金額約為1.26億美元（約合人民幣9.05億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘1800-2100TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為3200萬美元，相比去年同期的3150萬美元下滑2%。

這將是Chios Navigation首次訂造集裝箱船。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前該公司旗下船隊(duì)共運(yùn)營(yíng)10艘船，包括7艘散貨船和3艘化學(xué)品油船，此外還在HD現(xiàn)代越南造船（Hyundai Vinashin Shipyard；HVS）訂有2艘50000載重噸化學(xué)品油船，計(jì)劃在2027年交付。

值得一提的是，Chios Navigation目前船隊(duì)中最大的2艘船正是由招商工業(yè)金陵船廠的前身——長(zhǎng)航重工金陵船廠建造，分別是93115載重噸散貨船“Doric Warrior”號(hào)（建于2010年）和82084載重噸“Doric Liberty”號(hào)（建于2012年），過往的合作經(jīng)驗(yàn)可能是促使Chios Navigation選擇金陵船廠訂造首批集裝箱船的原因之一。

對(duì)于招商工業(yè)金陵船廠而言，這將是其過去4年來首份集裝箱船訂單。據(jù)了解，金陵船廠上一次承接集裝箱船訂單是在2021年，當(dāng)時(shí)中谷物流訂造了總計(jì)8艘4636TEU集裝箱船，這批新船在2023年至2024年陸續(xù)交付。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前招商工業(yè)金陵船廠手持訂單共計(jì)68艘229萬載重噸，其中散貨船11艘、汽車運(yùn)輸船33艘、多用途船15艘、化學(xué)品船6艘、甲醇加注船3艘，交船期排至2028年。