5月26日至27日，中船集團(tuán)下屬中船廣西公司試航、下水、上船臺(tái)接連告捷，奏響沖刺“雙過(guò)半”的強(qiáng)音。

5月26日上午11時(shí)，693TEU集裝箱船4#船啟程試航，27日下午17時(shí)圓滿完成所有試驗(yàn)項(xiàng)目，順利靠泊公司碼頭。該船舶下水至試航僅用60余天，碼頭系泊試驗(yàn)周期較同系列3#船縮短21天，公司系列船舶的生產(chǎn)效率連續(xù)實(shí)現(xiàn)較大提升。

5月26日下午17時(shí)，8500DWT雜貨船2#船順利完成下水，標(biāo)志該船舶正式轉(zhuǎn)入碼頭舾裝和系泊試驗(yàn)階段。建造過(guò)程中，船臺(tái)指揮部按要求控制船臺(tái)關(guān)鍵周期，與項(xiàng)目組一同優(yōu)化工藝方案、簡(jiǎn)化設(shè)備進(jìn)艙路線、強(qiáng)化多工序協(xié)同作戰(zhàn)。在多方共同努力下，其船臺(tái)周期僅70余天，比設(shè)定的船臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)周期縮短13天，創(chuàng)公司同類型船舶船臺(tái)關(guān)鍵周期最短紀(jì)錄。

5月27日下午16時(shí)，8500DWT雜貨船4#船順利上船臺(tái)，標(biāo)志該船舶進(jìn)入船臺(tái)搭載及管舾、電舾安裝和設(shè)備安裝等階段。為縮短系列船舶船臺(tái)建造周期，生產(chǎn)運(yùn)行部成立先行指揮組和大型環(huán)段攻關(guān)組，搶抓關(guān)鍵工序，有效形成了分段制作到分段涂裝節(jié)拍化生產(chǎn)和大型環(huán)段總組，有效減少船臺(tái)工作量，為實(shí)現(xiàn)年度交船任務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

下一步，造船項(xiàng)目組將協(xié)同各部門堅(jiān)持“經(jīng)營(yíng)圍繞市場(chǎng)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)圍繞經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)、全廠圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn)”的服務(wù)理念，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、批量化船舶建造，持續(xù)提升生產(chǎn)效率，確保完成時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標(biāo)。