6月23日，福建船政旗下東南造船為洲際船務(wù)建造的18500DWT油化船“Golden Banyan”號(hào)（DN517-1）順利交付。

該型船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，可運(yùn)輸?shù)闹饕�貨品為原油、密度低�?.54噸每立方米的石油產(chǎn)品以及化學(xué)品（II類及III類）、液體化學(xué)品、包括MARPOL Annex I以及IBC規(guī)則中所列的IMO II以及III類石油產(chǎn)品等貨物。該船主機(jī)及發(fā)電機(jī)組配置了氮氧化物排放控制裝置（SCR），符合IMO III級(jí)要求、冰區(qū)加強(qiáng)等級(jí)ICE CLASS 1C要求。

該型船采用多載重線設(shè)計(jì)，滿足不同船籍國(guó)及港口要求；液貨系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用變頻液壓驅(qū)動(dòng)的六組獨(dú)立的傳輸系統(tǒng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)六臺(tái)液貨泵和一個(gè)壓載泵，能夠同時(shí)進(jìn)行六組液貨的卸載工作，單臺(tái)液貨泵的排放速率為300立方米/小時(shí)，最大排放速率為1800立方米/小時(shí)；推進(jìn)系統(tǒng)采用低速二沖程柴油機(jī)，搭配可調(diào)螺距螺旋槳和前置節(jié)能導(dǎo)輪裝置，以及帶有舵球的襟翼舵裝置，同時(shí)配置了一臺(tái)變頻軸帶發(fā)電機(jī)組，航行過程中可實(shí)現(xiàn)無(wú)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的功能，在降低船舶能耗的同時(shí)，提高了船舶的操縱性能。

在建造過程中，項(xiàng)目部及搭載、船裝、機(jī)電、涂裝、集配等相關(guān)部門展現(xiàn)了高效的組織能力和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，依托造船一體化管控平臺(tái)，積極推進(jìn)生產(chǎn)前準(zhǔn)備、單船項(xiàng)目綜合管理和線上內(nèi)外報(bào)檢等工作，推進(jìn)“制造+智造”融合，努力縮短船臺(tái)、碼頭建造周期，順利按時(shí)完成船舶交付節(jié)點(diǎn)。下一步，公司將繼續(xù)深化精細(xì)化管理，推進(jìn)數(shù)智轉(zhuǎn)型，確保18500DWT油化船系列船按期保質(zhì)交付。