7月4日9：00，隨著響亮汽笛聲，滬東中華為卡塔爾能源建造的H1798A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭。

該船是總裝三部承擔(dān)主要建造任務(wù)的第二艘LNG船，在充分總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)下，積極與總裝二部/圍護(hù)系統(tǒng)部、LNG技術(shù)研究所、LNG產(chǎn)業(yè)鏈低溫實(shí)驗(yàn)室、供應(yīng)鏈管理部、質(zhì)保部等多個(gè)部門強(qiáng)化協(xié)作，緊密配合，共同推進(jìn)精益管理找到工藝改善點(diǎn)，碼頭從冷卻實(shí)驗(yàn)開始到天然氣加注用時(shí)5天，較原計(jì)劃提升1天，為順利試航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

試航過程中，項(xiàng)目組積極發(fā)揮臨時(shí)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，由書記帶頭，根據(jù)實(shí)際工況及時(shí)調(diào)整試驗(yàn)計(jì)劃，合理有效安排試驗(yàn)項(xiàng)目，并確保重點(diǎn)試驗(yàn)崗位都由黨員帶隊(duì)，經(jīng)過大家晝夜兼程和緊密配合，確保了耐久試驗(yàn)、無人機(jī)艙和測速等重要項(xiàng)目均一次完成，用時(shí)6天完成試航所有項(xiàng)目，且重要性能指標(biāo)和設(shè)備運(yùn)行均滿足相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，高效試航得到船東船檢高度好評。原試航后提交的液貨艙情化空氣化項(xiàng)目，提前至海試期間全部完成，確保了靠碼頭前具備液貨艙開艙條件。

試航返廠期間，項(xiàng)目組全體成員依舊沒有放松，全身心投入到意見消除、書面資料整理等項(xiàng)目掃尾工作中。

據(jù)了解，該型船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船，，集最新設(shè)計(jì)理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強(qiáng)環(huán)保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設(shè)計(jì)之精華于一身。船舶總長299.00米，型寬46.40米，型深26.25米，設(shè)計(jì)吃水11.50米，采用了高效的低速雙燃料柴油機(jī)直推系統(tǒng)，配備GTT NO.96 薄膜型貨物圍護(hù)系統(tǒng)。

該船型按照卡塔爾能源公司正在運(yùn)營的全球最大LNG船隊(duì)形成的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項(xiàng)低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好，航行排放少；先進(jìn)程度高，全球通用性強(qiáng)；空船重量輕，載貨能力強(qiáng)；油氣平衡靈活，航線匹配性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。