南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為日本船東建造64000噸散貨船命名
2025-07-10 21:39:19
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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7月8日，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司為日本船東日之出海運(yùn)（Hinode Kaiun）建造的一艘Ultramax型64000載重噸散貨船“UM KURE”號(hào)在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎新舾裝基地舉行命名儀式。
“UM KURE”號(hào)全長199.90米，寬32.24米，深19.40米，滿載吃水13.50米，總噸位36452噸，載重量64133噸，貨艙容積81432立方米，主機(jī)為一臺(tái)MAN B＆W 6S50ME-C9.7-HPSCR柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，航速13.8節(jié)，定員25人，入級(jí)日本船級(jí)社（NK），掛巴拿馬船旗。
該船是一艘?guī)в写讟堑钠郊装逍蜕⒇洿�，擁�?個(gè)貨艙，可以裝載谷物、煤炭、礦石等貨物。在每個(gè)艙口蓋之間的船體中心線上安裝了4臺(tái)30噸級(jí)甲板起重機(jī)，能夠在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口進(jìn)行裝卸作業(yè)。
此外，新船采用了節(jié)能型電控柴油主機(jī)，并應(yīng)用了能夠提高推進(jìn)性能的技術(shù)，例如有助于提高推進(jìn)效率的螺旋槳、川崎重工自主研發(fā)的Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等節(jié)能技術(shù)，改善了燃料效率，滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段要求。
標(biāo)簽： 南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎
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