T198項(xiàng)目吊裝

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“CIMC SOE”）迎來重大里程碑——為青島雙瑞和北海船廠承建的21萬噸氨燃料動(dòng)力散貨船配套的全球首制3000立方米液氨燃料罐（項(xiàng)目號T198），順利完成裝船發(fā)貨，啟程奔赴船廠。這標(biāo)志著CIMC SOE在清潔能源船舶關(guān)鍵裝備制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了歷史性突破。

據(jù)悉，本次成功交付的液氨燃料罐是全球范圍內(nèi)首次設(shè)計(jì)、建造并交付的此類大型船用液氨燃料儲存裝備。該項(xiàng)目共計(jì)10船套，每船套配備兩只獨(dú)立的C型液罐，單罐設(shè)計(jì)容積達(dá)3000立方米。其規(guī)模和材料的焊接性能均代表了當(dāng)前行業(yè)的頂尖水平。液氨作為一種極具潛力的“零碳”船用燃料，燃燒時(shí)不產(chǎn)生二氧化碳，其大規(guī)模應(yīng)用是航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)國際海事組織（IMO）減排目標(biāo)的關(guān)鍵路徑之一。此批液氨燃料罐的成功交付，為氨燃料動(dòng)力船舶的商業(yè)化運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的裝備基礎(chǔ)。

T198項(xiàng)目發(fā)貨

作為全球首制項(xiàng)目的第一船套產(chǎn)品，T198項(xiàng)目研制過程充滿了前所未有的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)肩負(fù)著從“0到1”的開創(chuàng)重任，面臨著全新材料應(yīng)用、復(fù)雜焊接工藝、精密加熱控制以及嚴(yán)格安全規(guī)范等多重技術(shù)高峰。憑借扎實(shí)的技術(shù)功底和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，團(tuán)隊(duì)成功突破了材料、工藝等一系列“卡脖子”技術(shù)難題，最終以高品質(zhì)按時(shí)完成了首制罐的建造與交付。這不僅是對CIMC SOE工程設(shè)計(jì)與制造實(shí)力的有力證明，更是團(tuán)隊(duì)勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、精益求精精神的最佳詮釋。

隨著全球航運(yùn)業(yè)對綠色低碳轉(zhuǎn)型需求的日益迫切，氨、氫、甲醇等新型清潔燃料船舶市場將迎來大幅增長。CIMC SOE將以此次全球首制液氨燃料罐的成功交付為契機(jī)，持續(xù)加大在清潔能源儲運(yùn)裝備領(lǐng)域的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升核心競爭力和交付能力，致力于為全球客戶提供更安全、更高效、更環(huán)保的海工解決方案，攜手產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，為守護(hù)碧海藍(lán)天貢獻(xiàn)“中集力量”！