近日，澳大利亞公司Provaris Energy與日本川崎汽船簽署諒解備忘錄（MoU），共同推動(dòng)其壓縮氫氣運(yùn)輸及海上儲(chǔ)存解決方案的商業(yè)化應(yīng)用。

根據(jù)這項(xiàng)為期一年的協(xié)議，雙方將就H2Neo壓縮氫氣運(yùn)輸船和H2Leo儲(chǔ)氫駁船的開(kāi)發(fā)、建造及運(yùn)營(yíng)開(kāi)展聯(lián)合研究評(píng)估，并探討未來(lái)更深入的合作模式或商業(yè)結(jié)構(gòu)。

Provaris研發(fā)的H2Neo型船是專為區(qū)域海運(yùn)設(shè)計(jì)的壓縮氫氣運(yùn)輸船，可運(yùn)輸多達(dá) 27,000立方米的氫氣，目前已通過(guò)前端工程設(shè)計(jì)（FEED）認(rèn)證。H2Leo駁船則專為近岸和港口作業(yè)及壓縮氫氣儲(chǔ)存優(yōu)化設(shè)計(jì)。

按照諒解備忘錄條款，川崎汽船將為Provaris提供技術(shù)支持、商業(yè)及運(yùn)營(yíng)咨詢協(xié)助制定運(yùn)營(yíng)成本模型、參與新船建造計(jì)劃并商議氫氣運(yùn)輸船的租賃條款。

此次合作還將助力Provaris拓展其更廣泛的出口項(xiàng)目，包括推進(jìn)挪威供應(yīng)鏈項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，與德國(guó)能源企業(yè)簽署的氫氣交付協(xié)議相配合、推進(jìn)氫能出口計(jì)劃

Provaris公司執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行Martin Carolan強(qiáng)調(diào)：“此次諒解備忘錄是Provaris在區(qū)域氫氣運(yùn)輸解決方案開(kāi)發(fā)方面的一個(gè)關(guān)鍵里程碑，標(biāo)志著我們正朝著高能效、低成本的方式滿足歐洲到2030年大規(guī)模氫氣進(jìn)口需求邁出重要一步。我們期待川崎汽船在挪威等地氫能出口項(xiàng)目供應(yīng)鏈建設(shè)中的持續(xù)支持。”

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，Provaris在2020年10月啟動(dòng)了壓縮氫氣運(yùn)輸船的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，2021年美國(guó)船級(jí)社為其開(kāi)發(fā)的兩型壓縮氫氣運(yùn)輸船——26000立方米H2Neo和120000立方米H2Max設(shè)計(jì)頒發(fā)了原則性批準(zhǔn)。

其中，H2Neo設(shè)計(jì)擁有兩個(gè)大直徑圓柱形儲(chǔ)罐，左右兩邊貨艙各一個(gè)，最大允許工作壓力（MAOP）為250巴。Provaris解釋稱，為了避免蒸發(fā)氣體/貨物損失，同時(shí)避免在航行期間需要絕緣和能源密集型冷卻，氫氣是在環(huán)境條件下運(yùn)輸?shù)摹Ｔ谶@些條件下，貨物圍護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力額定值已被確定為250巴。Provaris預(yù)計(jì)，H2Neo項(xiàng)目符合2026年開(kāi)始的區(qū)域氫氣供應(yīng)量，而H2Max目標(biāo)在2030年投入運(yùn)營(yíng)，可以支持產(chǎn)能達(dá)95萬(wàn)噸/年的單一出口項(xiàng)目。

據(jù)了解，壓縮氫氣供應(yīng)方案相對(duì)液氫與液氨技術(shù)方案，轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)更少，能源損失少，效率更高，壓縮方案整體效率為75-85%，液氫為60-65%，液氨為47-50%。

Provaris主要瞄準(zhǔn)亞太地區(qū)的氫能市場(chǎng)，計(jì)劃從澳洲運(yùn)輸氫氣至新加坡（2000海里）、日、韓（3500-4500海里）。該公司認(rèn)為，相對(duì)液氫及液氨運(yùn)輸，壓縮運(yùn)輸技術(shù)方案的平均成本在2000海里內(nèi)具有強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，在4500海里內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力。