7月9日，HD現(xiàn)代集團(tuán)旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus與現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下物流子公司現(xiàn)代Glovis簽訂了大型船舶用自主導(dǎo)航系統(tǒng)“HiNAS Control”的供貨合同，將安裝在現(xiàn)代Glovis的7艘汽車運(yùn)輸船(PCTC)上。據(jù)悉，自主航行解決方案應(yīng)用于汽車運(yùn)輸船船隊(duì)，這在造船界尚屬首次。

根據(jù)合同，Avikus將在2026年7月之前提供相關(guān)硬件和軟件，并完成“HiNAS Control”在相關(guān)船舶上的試運(yùn)行和船員培訓(xùn)。

“HiNAS Control”是由Avikus開(kāi)發(fā)的基于人工智能(AI)的大型船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)，它集成了來(lái)自各種導(dǎo)航設(shè)備和傳感器的信息，將來(lái)自多種導(dǎo)航工具的數(shù)據(jù)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)相結(jié)合，可以在無(wú)需船員干預(yù)的情況下自動(dòng)控制船舶的方向和速度，還具有輔助避碰功能和航線優(yōu)化功能。

據(jù)悉，Avikus此次應(yīng)用的技術(shù)是國(guó)際海事組織（IMO）海上自主水面船舶（MASS）自主航行4個(gè)階段中的第2階段水平，即“部分遠(yuǎn)程控制”，船舶實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作，通過(guò)船岸通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)岸基指令下發(fā)與船舶狀態(tài)監(jiān)控，船上保留海員以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況或接管系統(tǒng)‌。

據(jù)Avikus介紹，從去年開(kāi)始，現(xiàn)代Glovis的“Glovis Sky”號(hào)汽車運(yùn)輸船試用了“HiNAS Control”，通過(guò)安全性和最佳航線設(shè)計(jì)，最多可以節(jié)省3.9%的燃料。

Avikus代表林道亨表示：“簽訂此次合同不僅體現(xiàn)了Avikus的持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，還體現(xiàn)了基于AI的自主航行是現(xiàn)代海運(yùn)業(yè)的核心軸。”

2023年10月，韓國(guó)泛洋海運(yùn)旗下的32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）“Sea Shanghai”號(hào)永久搭載了“HiNas Control”并正式投入運(yùn)營(yíng)。此前，韓國(guó)船級(jí)社（KR）、Avikus、泛洋海運(yùn)為了穩(wěn)定應(yīng)用“HiNas Control”，共同進(jìn)行了試運(yùn)行，并開(kāi)展了多種測(cè)試。包括該型自主航行系統(tǒng)的關(guān)鍵功能，如航線規(guī)劃、路徑跟蹤、速度監(jiān)測(cè)、避碰以及產(chǎn)品安全功能檢測(cè)，“Sea Shanghai”號(hào)均成功通過(guò)了所有測(cè)試。

在應(yīng)用“HiNas Control”之前，韓國(guó)海洋水產(chǎn)部和全球最大船旗國(guó)巴拿馬根據(jù)船舶設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行了研討，并獲得了永久安裝的許可。這也是巴拿馬首次批準(zhǔn)自主航行系統(tǒng)的永久安裝。

2023年年底，Avikus還與HD現(xiàn)代尾浦和韓國(guó)船級(jí)社簽訂了“HiNAS Control”檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(JDP)協(xié)議，正式啟動(dòng)了可檢驗(yàn)自主航行船舶安全性和可靠性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)。根據(jù)協(xié)議，HD現(xiàn)代尾浦和Avikus將建造搭載“HiNAS Control”的自主航行船舶，并隨著船舶的試運(yùn)行，由韓國(guó)船級(jí)社制定驗(yàn)證船舶安全性及可靠性的測(cè)試程序。韓國(guó)船級(jí)社還將同時(shí)對(duì)航線規(guī)劃、航速監(jiān)測(cè)、避碰等自主航行功能的詳細(xì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目開(kāi)展研究，根據(jù)《自主航船舶指南》制定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，為順利推進(jìn)船舶從設(shè)計(jì)到交付提供幫助。

據(jù)悉，Avikus此前已為SK海運(yùn)、長(zhǎng)錦商船、Hline海運(yùn)等海內(nèi)外船東的超過(guò)100艘船舶提供“HiNAS Control”，船型包括VLOC、集裝箱船和LNG運(yùn)輸船。而現(xiàn)代Glovis正在計(jì)劃今后擴(kuò)大應(yīng)用“HiNAS Control”的船舶數(shù)量，并引進(jìn)MASS自主航行第3階段以上完全無(wú)人遠(yuǎn)程控制技術(shù)。

Avikus成立于2020年12月，是HD現(xiàn)代為提高船舶自主航行系統(tǒng)研發(fā)水平、強(qiáng)化智能船舶業(yè)務(wù)，將HD韓國(guó)造船海洋未來(lái)技術(shù)研究院自主航行研究室獨(dú)立出來(lái)設(shè)立的提供自主航行船舶解決方案的子公司，也是HD現(xiàn)代內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)投資1號(hào)企業(yè)，注冊(cè)資金為8億韓元，資產(chǎn)為60億韓元，主要負(fù)責(zé)自主航行解決方案和航海輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)及銷售業(yè)務(wù)。

按照美國(guó)聯(lián)合市場(chǎng)研究公司(Allied Market Research)的數(shù)據(jù)，到2030年，全球自主航行船舶市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到約1300億美元，年均增長(zhǎng)4.4%。而根據(jù)全球知名市場(chǎng)調(diào)研公司Acute Market Reports的預(yù)測(cè)，全球自主航行船舶及相關(guān)船用設(shè)備市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率達(dá)到12.6%，到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1550億美元，到2028年將達(dá)到2357億美元。