7月15日，中遠海運集團旗下中國船燃在大連港成功為我國首艘甲醇雙燃料集裝箱船，“中遠海運洋浦”輪加注500噸國產(chǎn)保稅綠色甲醇，此次加注填補了大連國際航行船舶保稅綠色甲醇加注業(yè)務空白，更標志著東北亞綠色船燃供應鏈實現(xiàn)全線貫通，為中國航運業(yè)踐行“雙碳”戰(zhàn)略寫下濃墨重彩的一筆。

此次加注是中國北方港口首次為國際航行船舶加注獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證（ISCC認證）的國產(chǎn)綠色甲醇，對于加快大連市打造東北亞綠色船燃加注中心具有示范作用。

7月15日，大連市人民政府、中遠海運東北區(qū)域總部、中國船燃在大連港聯(lián)合舉辦“東北亞綠色船燃供應鏈首次貫通暨首單綠色甲醇保稅加注儀式”。

遼寧省政府黨組成員吳春耕，中遠海運集團黨組成員、副總經(jīng)理張峰，大連市委副書記，金普新區(qū)黨工委書記、大連自貿(mào)片區(qū)黨委書記劉恩舉，遼寧省政府副秘書長孫偉、省交通運輸廳廳長馮萬斌及海關、海事、稅務、邊檢、船級社，金普新區(qū)、長興島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)等有關領導出席活動，中國船燃總經(jīng)理秦嶺主持加注儀式。

此次加注所使用的國產(chǎn)綠色甲醇，一部分由內(nèi)蒙古易高煤化科技有限公司以廢棄輪胎中的生物質(zhì)為原料制成，另一部分由中國石油大慶煉化公司以農(nóng)作物秸稈和畜禽糞污等有機廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的生物質(zhì)天然氣制成，均獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認證（ISCC認證），其中來自中石油大慶煉化公司的綠色甲醇碳減排比率超過100%，達到國際領先水平。

在全球航運業(yè)脫碳步伐加快的大背景下，本次加注的成功實施，不僅有效地促進了東北地區(qū)綠色甲醇“生產(chǎn)—運輸—倉儲—加注”全產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)完善，更是有助于將國內(nèi)可再生資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的持續(xù)動力，彰顯了中國在船用綠色能源領域的硬核實力。

作為中遠海運集團首制甲醇雙燃料動力巨輪，“中遠海運洋浦”輪總長366米，型寬51米，最大裝載量達16136TEU。“中遠海運洋浦”輪是由中遠海運集團所屬揚州中遠海運重工建造的國內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船，于6月20日交付，在船舶制造領域?qū)崿F(xiàn)了“國內(nèi)船東第一單、國內(nèi)船廠交付第一艘、國產(chǎn)甲醇主機第一次實船應用”三個歷史性突破。

此次加注后，該輪將以綠色動力投入美洲航線運營，成為中國航運業(yè)向世界傳遞脫碳決心的“移動宣言”。

為推動本次加注業(yè)務落地，中國船燃聯(lián)動大連自貿(mào)片區(qū)、海關、海事等8大部門，構(gòu)建“一站式”監(jiān)管服務模式：“出口監(jiān)管倉+保稅倉”功能疊加應用，大幅降低了甲醇出口的倒罐成本，顯著提升通關效率；聯(lián)合海事部門開通“直離直靠”快速通道，有效提升了加注作業(yè)效能，樹立起監(jiān)管服務新標桿；成功打通綠色甲醇“北醇南運”的集港樞紐節(jié)點，充分激活東北地區(qū)綠色能源的產(chǎn)能優(yōu)勢，構(gòu)建起以大連為集散地的供應鏈網(wǎng)絡。

這一系列創(chuàng)新舉措不僅打造了可復制的“大連樣板”，更將為東北地區(qū)構(gòu)建特色鮮明、優(yōu)勢突出的現(xiàn)代化清潔能源產(chǎn)業(yè)體系注入磅礴動能。

本次加注作業(yè)是中國船燃“保質(zhì)、保量、保價、保安全、保廉潔”的“五保”服務理念在新能源領域的深度實踐。隨著大連港、洋山港、洋浦港，三節(jié)點的突破，貫通南北的綠色甲醇供應鏈網(wǎng)絡，已初步成型為中遠海運集團，打造全球航運脫碳樣板，筑牢基礎。