中國最大民營造船巨頭揚子江船業(yè)集團即將迎來第三家上市平臺——揚子江金控分拆子公司揚子江海事計劃在新加坡上市。

近日，揚子江金融控股有限公司發(fā)布公告稱，其分拆子公司揚子江海事發(fā)展有限公司（Yangzijiang Maritime Development）計劃于11月18日在新加坡交易所主板掛牌上市。揚子江海事已經(jīng)在10月31日提交了上市說明書，獲得新加坡交易所的有條件上市資格批準。

揚子江海事擬在新加坡交易所主板以介紹方式（way of introduction）上市。據(jù)了解，介紹上市是已發(fā)行證券申請上市的一種方式，不需要在上市時再發(fā)行新股，因為該類申請上市的證券已有相當數(shù)量，并為公眾所持有，故可推斷其在上市后會有足夠的流通量。

同時，揚子江海事還將通過私募配售最多863.8萬股已全額繳付的普通股，每股發(fā)行價為0.60新元，募集資金總額至少520萬新元（約合人民幣2841.63萬元）。此次配售約占揚子江海事總股本的0.25%，在私募配售完成后，揚子江海事預計市值約為24億新元（約合人民幣131.15億元）。

揚子江金控執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官任元林表示：“我們非常高興迎來揚子江海事分拆上市的重要里程碑，這體現(xiàn)了我們致力于為股東創(chuàng)造長期價值的堅定承諾。我們相信，這一戰(zhàn)略舉措將在強有力的領導團隊、穩(wěn)健的財務管理及卓越追求的共同驅(qū)動下，加速揚子江金控與揚子江海事各自進入新的發(fā)展階段。”

“通過此次分拆，兩家公司將分別作為在新加坡交易所主板上市的獨立平臺，各自專注于差異化戰(zhàn)略與資本運用。揚子江金控將繼續(xù)強化其投資、財富及基金管理能力；而揚子江海事則作為一個純粹的海事投資平臺，將憑借其專有項目儲備與全球網(wǎng)絡，把握航運周期中的投資機遇，為利益相關方創(chuàng)造可持續(xù)價值。”

與此同時，揚子江金控宣布，任元林將辭去揚子江金控執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官職務，專注于揚子江海事。揚子江金控現(xiàn)任副首席執(zhí)行官兼首席財務官劉華將接任執(zhí)行主席，揚子江金控投資顧問彭興奎將出任首席執(zhí)行官。

任元林自2024年4月28日起擔任揚子江金控執(zhí)行主席兼首席執(zhí)行官。他在接受新加坡媒體采訪時表示：“我仍是揚子江金控的最大股東，不會放棄它。我愿意與合適的合作伙伴攜手，為公司爭取最佳發(fā)展機會。”

據(jù)了解，揚子江金控由揚子江船業(yè)集團分拆投資業(yè)務部門成立，于2021年12月14日在新加坡注冊，2022年4月底在新加坡交易所掛牌上市。揚子江金控目標成為亞洲領先的投資管理公司，專注于長期價值創(chuàng)造，主營業(yè)務包括債務投資業(yè)務、投資管理業(yè)務以及基金/財富管理業(yè)務。

2022年下半年，揚子江金控設立海事基金與海事投資業(yè)務，初始資本2.5億美元。截止2025年6月30日，海事基金與海事投資業(yè)務資產(chǎn)已達7.426億新元，同比增長28.2%；累計已經(jīng)完成75艘船舶相關交易，船型包括油船、液化氣船、散貨船、集裝箱船、海工輔助船等。上半年收入同比大增82%至4010萬新元。

今年4月，揚子江金控宣布將分拆其海事基金與海事投資業(yè)務設立新公司揚子江海事，注冊資本100美元，由揚子江船業(yè)創(chuàng)始人任元林掛帥。7月，揚子江金控在新加坡將揚子江海事注冊為全資子公司。

8月12日，揚子江金控發(fā)布公告稱，將通過減資以及實物分派的方式剝離旗下“海事基金與海事投資業(yè)務”，出售其所持有的揚子江海事100%股份，揚子江海事將以介紹方式在新加坡交易所主板獨立上市。

在上市完成后，揚子江海事將轉(zhuǎn)制為公眾有限公司（public limited company），主營業(yè)務包括投資控股、海事投資、船舶代理、經(jīng)紀及融資服務。揚子江海事將作為一個專注于海事領域的投資平臺，重點在于釋放整個海事價值鏈的潛力。