Thomas Nordberg

航運(yùn)界網(wǎng)消息，隨著全球緊張局勢對航線、合同結(jié)構(gòu)和投資市場的影響，海上保險(xiǎn)商的角色正在轉(zhuǎn)變。瑞典保賠協(xié)會（The Swedish Club）總經(jīng)理Thomas Nordberg指出，航運(yùn)業(yè)不得不面對地緣政治不穩(wěn)定已成為運(yùn)營環(huán)境中的永久性因素的事實(shí)。

Thomas Nordberg表示：“制裁、關(guān)稅和軍事沖突熱點(diǎn)已不再罕見。它們影響著船舶的航行、合同執(zhí)行力，甚至保險(xiǎn)公司依法可提供的支持范圍。”“我們的首要任務(wù)是了解正在發(fā)生的情況，并幫助會員在復(fù)雜多變的形勢下做出明智的決策。”

瑞典保賠協(xié)會指出，制裁可能直接限制保險(xiǎn)商的承保能力，而關(guān)稅和政治動蕩則迫使船東改道或重新談判。盡管這些變化通常不會導(dǎo)致保險(xiǎn)責(zé)任大幅增加，但確實(shí)會給運(yùn)營帶來壓力，尤其是在貨物風(fēng)險(xiǎn)和交付延誤方面。

為應(yīng)對這些發(fā)展態(tài)勢，該協(xié)會加強(qiáng)了風(fēng)險(xiǎn)咨詢和監(jiān)測能力，并配置了相應(yīng)的保險(xiǎn)保障。其首席風(fēng)險(xiǎn)官與承保人和法律團(tuán)隊(duì)密切合作，評估地緣政治形勢并向會員提供實(shí)時(shí)建議。其中包括在合同問題上提供支持，例如航線變更或貨物延遲可能對現(xiàn)有租船合同條款產(chǎn)生的影響。

Thomas Nordberg指出，“我們的角色不僅是提供保險(xiǎn)，更要幫助會員規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，這意味著密切溝通和及時(shí)建議。當(dāng)航線變更或出現(xiàn)新的義務(wù)時(shí)，我們會評估影響并協(xié)助會員維護(hù)自身權(quán)益”。

合作也是關(guān)鍵所在。盡管競爭關(guān)系可能會限制保賠協(xié)會之間的信息共享，但Thomas Nordberg認(rèn)為，整個(gè)行業(yè)應(yīng)當(dāng)采取更統(tǒng)一的方式來應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。他表示：“在數(shù)據(jù)共享或洞察方面，行業(yè)內(nèi)始終有更多合作的空間。地緣政治動蕩影響著所有人，將其視為共同挑戰(zhàn)是合乎情理的。”

網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)則是最值得關(guān)注的新興威脅因素之一。隨著地緣政治沖突越來越多地包含數(shù)字戰(zhàn)爭，瑞典保賠協(xié)會開發(fā)了市場上領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)產(chǎn)品以滿足會員需求。

Thomas Nordberg重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了地緣政治與投資表現(xiàn)的關(guān)聯(lián)，即地緣政治事件常常引發(fā)全球市場的即時(shí)反應(yīng)，這使得保險(xiǎn)公司必須保持警覺、充分了解情況，并做好隨著形勢變化及時(shí)調(diào)整策略的準(zhǔn)備。