在獲得為美國海軍維修艦艇的資格認(rèn)證一年之后，HD現(xiàn)代重工終于迎來了美國海軍的首個(gè)MRO（維護(hù)、修理和大修)項(xiàng)目。在年均規(guī)模達(dá)20萬億韓元（約合145億美元）的美國艦艇MRO 市場(chǎng)上，HD現(xiàn)代重工也將以這一項(xiàng)目為開端，與競爭對(duì)手韓華海洋展開貼身纏斗。

8月6日，HD現(xiàn)代重工宣布成功中標(biāo)美國海軍第七艦隊(duì)所屬4.1萬噸補(bǔ)給艦“艾倫·謝潑德（USNS Alan Shepard，T-AKE-3）”號(hào)的定期檢修（Regular Overhaul）項(xiàng)目。

根據(jù)合同，HD現(xiàn)代重工將于今年9月起，在位于蔚山的HD現(xiàn)代尾浦船廠碼頭正式啟動(dòng)檢修作業(yè)，主要包括螺旋槳清洗、各類儲(chǔ)罐檢修、設(shè)備檢查等核心工序，并計(jì)劃于11月將修復(fù)完畢的“USNS Alan Shepard”號(hào)交付美國海軍。

“USNS Alan Shepard”號(hào)于2007年服役，船體總長210米、型寬32米、型深9.4米。該船是美國海軍新型T-AKE級(jí)干貨彈藥船，由美國通用動(dòng)力國家鋼鐵與造船公司（General Dynamics NASSCO）建造，可在海上長時(shí)間單獨(dú)部署，為海上艦艇和其他作戰(zhàn)部隊(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)各種物資，包括彈藥、食物、燃油、維修部件、艦艇儲(chǔ)備物資和各種供應(yīng)補(bǔ)給物資，可供2架直升機(jī)作業(yè)�？蛇\(yùn)載41187噸貨物，最大可運(yùn)載26000桶燃油和12.8萬平方米貨物。采用柴電動(dòng)力推進(jìn)，續(xù)航力14000海里/20節(jié)。搭載124名雇傭船員，11名海軍人員。

HD現(xiàn)代重工特種船事業(yè)部代表朱元浩表示：“此次MRO訂單是韓國政府提出‘讓美國造船業(yè)再次偉大（MASGA，Make American Shipbuilding Great Again)’ 的造船業(yè)合作項(xiàng)目后取得的首個(gè)實(shí)質(zhì)性成果，意義重大。作為代表韓國的造船企業(yè)，HD現(xiàn)代重工將全力以赴，確保圓滿完成美國海軍補(bǔ)給艦的維修項(xiàng)目。”

實(shí)際上，HD現(xiàn)代重工此次承接美國海軍MRO項(xiàng)目，與其競爭對(duì)手韓華海洋相比，可謂“起了個(gè)大早干了個(gè)晚集”。去年7月11日，HD現(xiàn)代重工就宣布與美國海軍海上補(bǔ)給司令部簽訂了艦船維修主協(xié)議(MSRA，Master Ship Repair Agreement),獲得為美國海軍維修艦艇的資格認(rèn)證，由此成為韓國船企中首家獲得為美國海軍維修艦艇資格認(rèn)證的企業(yè)。

根據(jù)協(xié)議，HD現(xiàn)代重工將在今后5年內(nèi)確保對(duì)美國海軍海上補(bǔ)給司令部所屬的支援艦和美國海軍的戰(zhàn)斗艦艇等MRO項(xiàng)目的投標(biāo)參與資格。

艦船維修主協(xié)議(MSRA) 是美國政府與民間造船廠簽訂的協(xié)議。民間造船廠若要參與美國運(yùn)營的艦艇MRO項(xiàng)目，必須事先簽訂MSRA。

為獲得簽署MSRA的資格， HD現(xiàn)代重工于2023年5月向美國海軍提出了申請(qǐng)，經(jīng)過設(shè)施、質(zhì)量、安保、財(cái)務(wù)等多項(xiàng)能力評(píng)估，在2024年年初完成了船廠實(shí)地調(diào)查，順利獲得簽署該協(xié)議的資格。

而韓華海洋則在去年7月22日宣布與美國海軍海上補(bǔ)給司令部簽訂了MSRA，獲得為美國海軍維修艦艇的資格認(rèn)證。這也是繼HD現(xiàn)代重工之后，第二家與美國海軍簽訂MSRA的韓國船企。

韓華海洋在簽訂MSRA之后，迅速獲得了美國海軍的MRO項(xiàng)目訂單。去年8月，該公司承接了美國海軍40000噸級(jí)后勤補(bǔ)給艦“瓦爾特·施艾拉（USNS Wally Schirra，T-AKE-8）”號(hào)的MRO項(xiàng)目。這也是韓國船企首次執(zhí)行美國海軍MRO項(xiàng)目。

今年3月，“Wally Schirra”號(hào)MRO項(xiàng)目成功完成所有維修作業(yè)后交付美國海軍。韓華海洋表示，通過成功完成該MRO項(xiàng)目，證明了其在全球海軍MRO市場(chǎng)的競爭力，特別是通過與韓國國內(nèi)中小合作公司（轉(zhuǎn)包企業(yè)）的合作，打開了韓國造船業(yè)共同拓展美國軍船市場(chǎng)的可能性，也為船企所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

去年11月，韓華海洋又承接了美國海軍第七艦隊(duì)的30000噸級(jí)補(bǔ)給艦“育空（USNS Yukon）”號(hào)MRO項(xiàng)目。韓華海洋在該項(xiàng)目推進(jìn)過程中，不僅與地區(qū)中小設(shè)備企業(yè)開展合作，還利用巨濟(jì)地區(qū)中型造船廠用地進(jìn)行了事前修理工作等，引領(lǐng)了與地區(qū)企業(yè)的共同成長模式。其宗旨是通過擴(kuò)大MRO業(yè)務(wù)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

今年7月初，韓華海洋又承接了美國海軍第七艦隊(duì)所屬補(bǔ)給艦“查爾斯·德魯（USNS Charles Drew，T-AKE-10）”號(hào)的定期修理項(xiàng)目。這是繼去年8月和11月之后，該公司第三次攬獲美國海軍艦艇的MRO項(xiàng)目。

據(jù)韓國軍工產(chǎn)業(yè)界透露，這批美軍補(bǔ)給艦的維修合同規(guī)模達(dá)數(shù)百億韓元，預(yù)計(jì)營業(yè)利潤率將達(dá)到兩位數(shù)。

接連承接美國海軍的MRO訂單，使得韓華海洋信心大增，已經(jīng)定下今年獲得美國海軍5 到 6艘MRO合同的目標(biāo)，并計(jì)劃繼續(xù)搶占美國海軍等全球軍船市場(chǎng)。

面對(duì)韓華海洋來勢(shì)洶洶的搶單勢(shì)頭，今年以來，HD現(xiàn)代集團(tuán)不斷加強(qiáng)與美國在造船領(lǐng)域的合作。今年4月，HD現(xiàn)代集團(tuán)與美國最大的海軍造船商亨廷頓·英格爾斯工業(yè)公司（HII）簽署了一項(xiàng)備忘錄，宣布雙方將加強(qiáng)合作，以提升美國的造船能力，共同推進(jìn)多個(gè)級(jí)別艦艇的建造。今年6月，該集團(tuán)與美國Edison Chouest Offshore公司（ECO）簽署《旨在建造美國商船的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系協(xié)議》，就共同建造LNG雙燃料集裝箱船達(dá)成了一致。

此外，在6月底，HD現(xiàn)代集團(tuán)還與來自密歇根大學(xué)、麻省理工學(xué)院（MIT）等美國知名高校的40余名造船海洋專家聯(lián)合主辦了“韓美造船合作專家論壇”，進(jìn)一步拓展技術(shù)交流與合作網(wǎng)絡(luò)。