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全球油輪運輸市場2022年回顧及2023年展望

全球油輪運輸市場2022年回顧及2023年展望

2022年新冠疫情卷土重來,抑制了全球第一原油進口國——中國的經濟復蘇及原油需求。持續(xù)3年的疫情導致全球經濟增速持續(xù)低迷,國際范圍內的通脹已達到40年來的最高水平。俄烏沖突疊加新冠疫情多點爆發(fā),是影響2022—2023年全球油輪運輸市場的兩個最重要因素,由此帶來的能源價...
2023-02-17 14:35:28

2022年我國造船用鋼市場回顧及展望

2022年我國造船用鋼市場回顧及展望

2022年,在新船訂單需求穩(wěn)步回升的帶動下,我國造船用鋼需求量與生產量大幅提升,造船用鋼總量超1200萬噸,同比大增22 4%,自2017年以來首次回升至1000萬噸以上;受國際大宗商品價格回落和國內鋼鐵需求不足等多重因素影響,國內各類型鋼材產品價格持續(xù)下降,帶動主要規(guī)格造船...
2023-02-17 09:58:24

全球新造船市場:在“不確定”中堅定“確定”信心

全球新造船市場:在“不確定”中堅定“確定”信心

身處世紀百年未有之大變局,一切都在變化之中,“變”是最重要的規(guī)律。企業(yè)身在“變”中運營,如船舶在波濤中航行,錨定目的地是關鍵。造船工業(yè)向前發(fā)展,只看“變”的因素就難有恒心恒力,要看那些相對“不變”的因素,從不變中找到前行的動力。...
2023-02-14 16:46:28

2022年世界造船業(yè)回顧與展望

2022年世界造船業(yè)回顧與展望

摘要:2022年,受新冠疫情、地緣政治等影響,世界經濟遭受沖擊復蘇乏力,航運造船市場受到波及,世界造船業(yè)三大指標總體呈現“一升兩降”態(tài)勢。在排放標準日趨嚴格、傳統(tǒng)動力船舶燃料替代的大背景下,大型船舶企業(yè)需要更為合理的經營策略來應對新形勢下的激烈競爭。...
2023-02-14 13:10:18

市場分析:土敘地震對航運市場影響評估和港口更新

市場分析:土敘地震對航運市場影響評估和港口更新

2月6日星期一,土耳其東南部和敘利亞北部地區(qū)發(fā)生強烈地震,并受到嚴重破壞。地震除了對當地經濟和生活帶來巨大損失,航運業(yè)也受到一系列影響,包括該區(qū)域部分港口關閉、物流中斷以及油氣管道貿易受到影響。...
2023-02-13 16:31:00

船東加大投資新造集裝箱船

近期,集裝箱船成為新造船市場的熱點。船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示,繼一周前MSC的12億美元箱船訂單之后,達飛宣布投資12艘甲醇動力新造船。...
2023-02-11 13:20:16

希臘船東“天價”改單!集裝箱船市場要變天?

希臘船東“天價”改單!集裝箱船市場要變天?

為了將2艘集裝箱船訂單更改為油船,希臘船東Tsakos可謂不惜一切代價。在經歷了過去兩年空前訂單潮之后,集裝箱船領域的首個新造船訂單的更改似乎帶來了一絲不祥的氣息。...
2023-02-11 08:52:00

三大主力船型運輸市場前瞻

短期來看,需求側方面,美國2022年12月零售額環(huán)比減少1 1%,為2022年最大環(huán)比降幅;JP Morgan發(fā)布的2022年12月全球制造業(yè)PMI跌至48 6,其中出口訂單指數跌至46 1。這些均表明,短期需求仍然不振。供應側方面,Clarksons統(tǒng)計的在港集裝箱船運力占總運力比例...
2023-02-10 18:27:54

一船凈賺1000萬美元!石油限價令“養(yǎng)肥”油輪船東

一船凈賺1000萬美元!石油限價令“養(yǎng)肥”油輪船東

運一船俄羅斯原油就能賺進1000萬美元,西方制裁導致俄羅斯國家石油收入暴跌,卻也因此“養(yǎng)肥”了航運公司。 ...
2023-02-10 09:24:00

漏算16艘?中國船企首月訂單超韓國再奪全球第一

漏算16艘?中國船企首月訂單超韓國再奪全球第一

延續(xù)去年的領先勢頭,中國造船業(yè)今年首月接單量再次甩開韓國,穩(wěn)坐全球第一寶座,但克拉克森數據統(tǒng)計“誤差”再度引發(fā)了韓國方面的質疑。...
2023-02-08 09:18:23

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