吳秀霞 攝

6月20日，《船報》記者從第二屆中國（長興島）LNG船產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會暨2025年滬東中華供應商大會上獲悉，《上海市建設長興島世界級現(xiàn)代化造船基地的實施方案（2025—2027年）》《上海市支持建設長興島世界級現(xiàn)代化造船基地的若干政策措施》已正式印發(fā)。

據(jù)大會介紹，上海市建設長興島世界級現(xiàn)代化造船基地將聚焦世界級高端裝備制造高地、世界級核心技術(shù)策源高地、世界級韌性產(chǎn)業(yè)鏈集聚高地、世界級旗艦工廠標桿高地、世界級創(chuàng)新生態(tài)引領(lǐng)高地等主要目標，到2027年，形成世界一流的船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新力、競爭力、品牌力，初步建成世界級現(xiàn)代化造船基地，引領(lǐng)上海建成世界級船舶與海洋工程裝備先進制造業(yè)集群，服務鞏固提高一體化國家戰(zhàn)略體系能力。

到2027年，長興島船海產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1200億元，占上海市比重超70%。其中，高技術(shù)船舶新接訂單比例達80％以上，高技術(shù)船舶海工裝備國家級重點實驗室達2個以上，引育關(guān)鍵配套企業(yè)達100家以上，綠色智能旗艦工廠達4家以上，引進國際重點機構(gòu)3家以上。

吳秀霞 攝

為實現(xiàn)上述目標，相關(guān)政策文件提出了研制世界級高端裝備、突破世界級核心技術(shù)、建設世界級韌性產(chǎn)業(yè)鏈、建設世界級旗艦工廠、培育世界級創(chuàng)新生態(tài)等重點任務。同時，任務中明確提出，在液化氣體運輸船領(lǐng)域形成船型全譜系研發(fā)建造能力，其中大型LNG運輸船達到18艘/年，中小型LNG運輸船配套水平超90％；在大型郵輪領(lǐng)域形成國際主流大型郵輪船型建造能力，開展10萬總噸級、20萬總噸級大型郵輪設計，引育一批核心系統(tǒng)配套企業(yè)；在海工裝備領(lǐng)域推動深遠海裝備海試驗證，發(fā)展FPSO、FSRU等關(guān)鍵裝備及核心系統(tǒng)，布局深海采礦全系統(tǒng)裝備研制；在特種船舶領(lǐng)域，形成多型號特種船舶綜合研制能力，其中破冰船向高冰級、重型跨越，汽車滾裝船提升新能源車適應性改進。同時，還要形成未來船舶設計建造能力，研發(fā)設計海洋核動力裝備，開展“船岸云”協(xié)同自主航行測試。

據(jù)了解，長興島還將聚焦建設數(shù)字工廠，開發(fā)船舶設計大模型，打造智能工廠標桿；強化綠色工藝應用，支持船塢綠色改造和綠色設備更新，設計制造、供應鏈、碳足跡協(xié)同管控以及造修船技術(shù)工藝革新。

為支持長興島世界級現(xiàn)代化造船基地，相關(guān)政策措施提出，支持引進重大項目，對重大產(chǎn)業(yè)項目最高給予項目投資30%、最高1億元的支持；對其他先進制造業(yè)項目最高給予項目投資10%、最高1億元的支持；同時，在岸線資源、工業(yè)用地、專項資金等方面給予支持，符合條件的配套企業(yè)實施貸款貼息政策，給予貼息最高支持50%。

此外，相關(guān)政策提出支持開展協(xié)同攻關(guān)，單個項目最高支持1億元；支持技術(shù)改造，購置新設備及相關(guān)軟件等最高支持1億元，智能工廠能級提升最高支持1000萬元；支持聯(lián)合組建創(chuàng)新平臺和建設共性服務平臺，單個平臺最高支持5000萬元/年；支持推動裝備認證，對取得資質(zhì)認證或型式認可的主體單位累計最高支持500萬元，對裝船應用的首臺（套）裝備最高支持2000萬元。

吳秀霞 攝

據(jù)了解，此次大會由上海市長興島開發(fā)建設管理委員會、上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市崇明區(qū)人民政府和中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合主辦，中船集團旗下第七一四研究所承辦。大會還發(fā)布了《2024年中國LNG船產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》，為上海海洋裝備工業(yè)服務業(yè)發(fā)展聯(lián)盟和雙燃料船舶船員培養(yǎng)見習點揭牌，并為LNG船產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第二批成員單位授牌，大會還邀請LNG產(chǎn)業(yè)鏈上多位嘉賓作主題報告。