8月19日，滬東中華為Seaspan建造的13600TEU大型集裝箱船首制船H1943A在西部廠區(qū)制造二部切割作業(yè)區(qū)點(diǎn)火開工。

Seaspan資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組組長(zhǎng)南相福，DNV船級(jí)社中國(guó)南區(qū)運(yùn)營(yíng)支持經(jīng)理Tsonos Illias，滬東中華集裝箱船總建造師劉學(xué)東、技術(shù)中心主任史衛(wèi)星等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席開工活動(dòng)。

13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的又一款綠色環(huán)保型集裝箱船，總長(zhǎng)約336米，型寬51米，型深30.2米，最大裝箱量14132TEU，并提供2000個(gè)冷藏箱位。設(shè)計(jì)上采用了最新理念，裝備了脫硫塔和節(jié)能裝置，可滿足船東后續(xù)綠色燃料改裝需求，保證了低能耗、高航速與綠色環(huán)保性能，這些特性使其完全符合最嚴(yán)格的國(guó)際環(huán)保法規(guī)，為客戶提供高效且經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸解決方案。

該項(xiàng)目共6艘船，采用離岸人民幣結(jié)算，這對(duì)于推進(jìn)人民幣國(guó)際化具有重要意義。滬東中華響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加強(qiáng)與各方合作伙伴的友好關(guān)系，在互利互惠、合作共贏的基礎(chǔ)上，積極推行人民幣國(guó)際化，體現(xiàn)高度的社會(huì)責(zé)任感和對(duì)國(guó)家政策的深刻理解與支持。采用人民幣結(jié)算，將有助于公司減少匯兌風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)盈利能力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也有利于船東降低融資成本，提高貿(mào)易效率。

該船分段制造先行部門制造二部表示，將以精益管理提升為導(dǎo)向，在該船開工之前，抽調(diào)技術(shù)骨干成立項(xiàng)目組，細(xì)致有效推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作，借鑒大型箱船建造經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持以質(zhì)量為本，大力推動(dòng)新工藝、新技術(shù)在該船建造過程中的應(yīng)用。

滬東中華作為全球范圍內(nèi)集裝箱船建造的領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦船東需求，加大科技創(chuàng)新力度，以精益管理為抓手，不斷縮減船塢周期，提升出塢完整性，力求為船東交付最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供最周全的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙方互利共贏。