近日，啟東中遠海運海工為全球最大風(fēng)電安裝船運營商Cadeler建造的首艘A級風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船“Wind Ally”號（N1130）成功提前交付。

“Wind Ally”號是Cadeler風(fēng)電安裝船隊的第九艘船，該船的交付是Cadeler船隊擴張戰(zhàn)略的重要里程碑。交付后，“Wind Ally”號將立即部署到沃旭能源（Orsted）的Hornsea 3號項目，該項目將建成全球最大的海上風(fēng)電場。

“Wind Ally”號的交付標(biāo)志著Cadeler戰(zhàn)略性拓展至全流程基礎(chǔ)安裝服務(wù)，該公司將首次在Hornsea 3號項目中全面負責(zé)海上單樁基礎(chǔ)的整個運輸和安裝流程，由此奠定其在海上風(fēng)電基礎(chǔ)市場綜合服務(wù)商的地位。

Cadeler首席執(zhí)行官Mikkel Gleerup表示：“隨著‘Wind Ally’號提前交付并立即投入Hornsea 3這一標(biāo)志性項目，我們正邁入全新發(fā)展篇章。過去一年，我們已建立起承擔(dān)全流程基礎(chǔ)安裝任務(wù)所需的能力體系，成立了專門的技術(shù)團隊，并投資設(shè)計適用于超大型XXL單樁的船舶，這是公司范圍內(nèi)的重大舉措。Hornsea 3項目將成為公司整合所有準(zhǔn)備工作的首次實踐，作為沃旭能源值得信賴的長期合作伙伴，我們現(xiàn)已具備交付完整基礎(chǔ)運輸安裝解決方案的能力。”

據(jù)了解，Cadeler的A級船是目前全球最大最先進的風(fēng)電安裝船，采用獨特的混合設(shè)計，允許船舶在短時間內(nèi)從風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船快速轉(zhuǎn)換為風(fēng)力渦輪機安裝船（WTIV），擁有大于2600噸的主起重機能力。。A級船甲板面積5600平方米，有效載荷能力超過17000噸，每次裝載能夠運輸和安裝7套15兆瓦渦輪機組合或6座機XL單樁，從而減少每個項目所需的行程次數(shù)，大幅提高作業(yè)效率。同時也能裝載海上風(fēng)電行業(yè)中一些尺寸最大的風(fēng)力渦輪機部件。

“Wind Ally”號是Cadeler在啟東中遠海運海工訂造的三艘A級船中的首制船。第二艘船“Wind Ace”號計劃于2026年下半年交付，隨后“Wind Apex”號將于2027年交付。

“Wind Ally”號所部署的Hornsea 3項目位于英國北海，總裝機容量2.9GW，可為超過300萬英國家庭供電。Cadeler將通過承擔(dān)全套基礎(chǔ)運輸和安裝任務(wù)，并負責(zé)安裝半數(shù)風(fēng)力渦輪機，為項目作出重要貢獻。

據(jù)了解，Cadeler是海上風(fēng)電安裝、運營和維護服務(wù)的主要供應(yīng)商。Cadeler原名Swire Blue Ocean（SBO），是太古集團持股的海工支持服務(wù)公司，在2020年更名為Cadeler并在奧斯陸證交所上市。當(dāng)時該公司旗下船隊運營2艘O級安裝船“Pacific Osprey”號和“Pacific Orca”號。

2023年，為了應(yīng)對海上風(fēng)電行業(yè)最新發(fā)展趨勢，Cadeler與另一家海上風(fēng)電安裝船船東Eneti簽署合并協(xié)議，以創(chuàng)建全球最大的現(xiàn)代化、多元化風(fēng)力渦輪機和風(fēng)電基礎(chǔ)安裝船公司，占據(jù)全球四分之一的市場份額。合并之后，Eneti兩艘風(fēng)力渦輪機安裝船（WTIV）“Wind Scylla”號和“Wind Zaratan”號、以及該公司正在韓華海洋建造的兩艘M級WTIV“Wind Maker”號和“Wind Mover”號，也加入了Cadeler的船隊。

與此同時，Cadeler自2021年起陸續(xù)在啟東中遠海運海工訂造了5艘風(fēng)電安裝船，包括2艘P級船和3艘A級船，總價值超過17億美元（約合人民幣121.03億元）。到2027年年中全部新船交付運營后，Cadeler船隊規(guī)模將增至12艘，成為業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、用途最廣的海上風(fēng)電安裝船隊。