10月9日，恒力重工隆重舉行兩艘18.1萬(wàn)載重噸散貨船“UETLIBERG”和“ZUGERBERG”號(hào)、以及8.2萬(wàn)載重噸散貨船“LEONARDO”號(hào)命名儀式，這也是恒力重工短期內(nèi)第二次為三艘新船同時(shí)命名，持續(xù)展現(xiàn)了多型船批量化建造、節(jié)拍化交付能力。

恒力重工18.1萬(wàn)載重噸散貨船具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全等特點(diǎn)，獲得船東和船級(jí)社的一致好評(píng)。其中，“UETLIBERG”號(hào)是該系列船型的首制船，該船在船臺(tái)完成搭載并順利下水，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)在船臺(tái)建造并順利下水的該噸級(jí)散貨船。“ZUGERBERG”號(hào)在船塢建造，恒力重工船臺(tái)、船塢組成的核心生產(chǎn)線雙輪驅(qū)動(dòng)，高效協(xié)同，大型船舶批量化建造優(yōu)勢(shì)盡顯。

此次命名的三艘新船是恒力重工為德國(guó)Vogemann公司建造。Vogemann是歐洲知名船運(yùn)企業(yè)，也是恒力重工首批海外船東和重要合作伙伴。此前，Vogemann在恒力重工已建造完工三艘8.2萬(wàn)載重噸散貨船，船舶在投入運(yùn)營(yíng)過(guò)程中優(yōu)勢(shì)顯著，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，獲得船東致信贊揚(yáng)。去年以來(lái)，Vogemann陸續(xù)在恒力重工下單增訂新船，雙方友好合作不斷升華，結(jié)出累累碩果。

據(jù)了解，Vogemann與恒力重工的合作始于2023年6月，當(dāng)時(shí)Vogemann首次在恒力重工訂造4艘Kamsarmax型散貨船和4艘好望角型散貨船，其中Kamsarmax型船造價(jià)約為3450萬(wàn)美元，好望角型船造價(jià)約為6350萬(wàn)美元，合同總金額約為3.92億美元，刷新了恒力重工散貨船接單紀(jì)錄。

隨后在2024年，Vogemann又在恒力重工增訂4艘好望角型散貨船，單船價(jià)格進(jìn)一步增至7000萬(wàn)美元，4艘船總金額約為2.8億美元。近期，該公司在恒力重工增訂6艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船，將訂單總數(shù)提升到了18艘，訂單總金額達(dá)到了8.82億美元（約合人民幣62.75億元）。

今年早些時(shí)候，恒力重工陸續(xù)交付了Vogemann前三艘Kamsarmax型散貨船“Raphael”號(hào)、“Donatello”號(hào)和“Michelangelo”號(hào)。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國(guó)最大的外資船廠，擁有中國(guó)北方最大的單體船廠。2022年，恒力集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，成立恒力重工集團(tuán)，耗資21.1億元競(jìng)拍收購(gòu)閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn)，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時(shí)150天實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)，今年1月二期項(xiàng)目——“未來(lái)工廠” 5個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

與此同時(shí)，恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園于9月14日在大連長(zhǎng)興島開(kāi)工建設(shè)。恒力重工系列項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年建造超大型船舶150艘，生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)，包含G95主機(jī)及以下機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

今年上半年，恒力重工成為上市公司松發(fā)股份的全資子公司。目前，松發(fā)股份正在通過(guò)資本市場(chǎng)融資支持恒力重工戰(zhàn)略發(fā)展，擬投入募集配套資金約39億元投資建設(shè)“恒力造船（大連）有限公司綠色高端裝備制造”與“恒力重工集團(tuán)有限公司國(guó)際化船舶研發(fā)設(shè)計(jì)中心（一期）”兩大項(xiàng)目。其中，恒力造船（大連）綠色高端裝備制造項(xiàng)目總投資金額約為80億元，擬投入募集配套資金35億元；恒力重工國(guó)際化船舶研發(fā)設(shè)計(jì)中心（一期）項(xiàng)目總投資金額約7.4億元，擬投入募集配套資金約4.3億元。

截至目前，恒力重工已開(kāi)工建造60余艘船舶，手持訂單約170艘、排產(chǎn)至2029年。