杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究院新簽2艘敞口集裝箱船設(shè)計(jì)合同

2025-05-17 09:18:57
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究院與船東新簽訂2艘1930TEU敞口集裝箱船設(shè)計(jì)合同。該船為國內(nèi)近海航區(qū)，直線首柱，前駕駛、單機(jī)、單槳柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)。

船舶總長155.0m，型寬28.2m，型深15.4m，設(shè)計(jì)吃水10.2m，載重量30500t，載箱量1930TEU。主機(jī)額定功率5369kW,設(shè)計(jì)航速約12.5節(jié)，船員18人。全船共設(shè)有8個(gè)貨艙，可裝載20呎標(biāo)箱、40呎長箱及45呎超長箱，還可裝載各類冷藏箱及危險(xiǎn)品集裝箱。

杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)該船長寬比小、吃水淺的特點(diǎn)，采用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)線型進(jìn)行了各航速下的設(shè)計(jì)優(yōu)化，對(duì)全船結(jié)構(gòu)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)。與普通集裝箱船和同類型船舶相比，本船主要有以下特點(diǎn)：

船舶載箱量大，經(jīng)濟(jì)性好；船舶無艙蓋、裝卸集裝箱便利、碼頭費(fèi)用低，營運(yùn)成本��；航速快、油耗省、排放少，節(jié)能環(huán)保；用鋼量少、船舶自重輕、載重量大、市場競爭力強(qiáng)；可裝載各類集裝箱及冷藏集裝箱和危險(xiǎn)品集裝箱，適用性廣。

標(biāo)簽：杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)

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