希臘干散貨航運(yùn)巨頭Star Bulk Carriers近日披露，公司已出售五艘老舊超靈便型船，持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)更新與資產(chǎn)優(yōu)化。

根據(jù)公司發(fā)布的2024年第一季度財(cái)報(bào)，兩艘已完成交付的船舶為2005年建造的“Star Omicron”輪和2006年建造的“Strange Attractor”輪，目前已分別更名為“Fu Chang”輪和“Ocean Melody”輪。

與此同時(shí)，公司還簽署了另外三艘船的銷售協(xié)議，分別是2011年建造的“Puffin Bulker”輪、2009年的“Star Canary”輪以及2011年的“Star Petrel”輪。其中，“Puffin Bulker”輪與“Star Canary”輪預(yù)計(jì)將在第二季度完成交易，“Star Petrel”輪則計(jì)劃于7月正式交付。

此外，早在今年2月，市場(chǎng)即有消息稱Star Bulk已售出2009年建造的超靈便型“Bittern”輪，該交易于5月正式完成，船舶現(xiàn)更名為“NSG Glory”輪。

Star Bulk首席執(zhí)行官Petros Pappas表示：“我們正有計(jì)劃地出售與公司商業(yè)定位不相符的老舊、小噸位船舶，進(jìn)一步提升船隊(duì)整體質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。”

Star Bulk目前擁有超過(guò)150艘干散貨船。公司表示，在所有交易完成后，將擁有13艘無(wú)抵押船舶，并預(yù)計(jì)將在2024年第二季度和第三季度分別實(shí)現(xiàn)約4440萬(wàn)美元和1250萬(wàn)美元的凈現(xiàn)金收益。

本輪資產(chǎn)調(diào)整，不僅為公司帶來(lái)了可觀的現(xiàn)金回流，也凸顯其在市場(chǎng)周期波動(dòng)中強(qiáng)化船隊(duì)配置與財(cái)務(wù)靈活性的戰(zhàn)略思路。