近日，日本商船三井宣布與全球最大發(fā)電駁船運營商Karpowership旗下Kinetics Technologies Holdings Limited簽署諒解備忘錄（MOU），將合作開發(fā)由發(fā)電船供電的新一代海上數(shù)據(jù)中心。

該項目旨在打造全球首個通過發(fā)電船供電的海上數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)模式。根據(jù)諒解備忘錄，雙方將共同設(shè)計、建造并部署基于改裝船舶的尖端數(shù)據(jù)中心設(shè)施。商船三井將利用其二手船舶進行再利用改裝，打造海上數(shù)據(jù)中心，并由Karpowership的發(fā)電船提供電力，從而應(yīng)對因生成式AI迅速普及所帶來的數(shù)據(jù)處理需求激增。

目前，盡管生成式AI帶動數(shù)據(jù)中心需求猛增，但在供給側(cè)卻面臨都市地區(qū)電力短缺、土地資源緊張、冷卻用水不足等困境。這種“海上數(shù)據(jù)中心+發(fā)電船”的一體化業(yè)務(wù)模式，有望突破上述瓶頸，并快速提供未來社會不可或缺的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

此次諒解備忘錄簽署后，雙方將共同推進海上數(shù)據(jù)中心與發(fā)電船的融合概念設(shè)計及技術(shù)驗證。按照計劃，雙方將在今年年內(nèi)完成海上數(shù)據(jù)中心的改造設(shè)計，并與數(shù)據(jù)中心運營商及港口當(dāng)局簽署諒解備忘錄。2026年啟動將二手船改造為海上數(shù)據(jù)中心的工程，取得相關(guān)許可，簽署商業(yè)合同，目標(biāo)2027年海上數(shù)據(jù)中心投入運營。

計劃建設(shè)的海上數(shù)據(jù)中心將是一艘全長120米的船舶，寬21.20米，吃水深度8.98米，總噸位9731噸，數(shù)據(jù)中心容量20-73兆瓦（可通過模塊化結(jié)構(gòu)擴展），采用海水或河川水進行直接水冷。由Karpowership的發(fā)電船（支持LNG等多種燃料）提供電力來源，同時考慮與電網(wǎng)系統(tǒng)鏈接，計劃接入陸地互聯(lián)網(wǎng)交換中心（IX）和海底光纜。

商船三井介紹稱，海上數(shù)據(jù)中心相比陸基設(shè)施的優(yōu)勢主要由四方面。一是能源自主性，通過與發(fā)電船相結(jié)合，海上數(shù)據(jù)中心可完全獨立于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)運行；即便在電力短缺地區(qū)，海上數(shù)據(jù)中心也可即時投入運營。二是土地資源優(yōu)化，無需在都市圈獲取大面積土地，免除高昂的土地購置成本。三是建設(shè)周期優(yōu)勢，二手船舶改造為海上數(shù)據(jù)中心僅需約1年，而較傳統(tǒng)陸基數(shù)據(jù)中心開發(fā)周期縮短約3年。四是靈活機動性，改造自二手船的數(shù)據(jù)中心采用浮式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)需求變化靈活遷移至不同海域，特定條件下可像常規(guī)船舶一樣在航行中持續(xù)提供數(shù)據(jù)中心服務(wù)。

另一方面，利用二手船舶改裝為數(shù)據(jù)中心能夠降低環(huán)境負(fù)擔(dān)，減少新材料的開采與加工所產(chǎn)生的碳足跡；二手船內(nèi)既有的空調(diào)、取水、發(fā)電等系統(tǒng)可以節(jié)省數(shù)據(jù)中心的建設(shè)于運維成本，使用海水冷卻系統(tǒng)可有效抑制冷卻所需電力的消耗；且二手船舶空間充足，舉例而言一艘54000立方米甲板面積的汽車運輸船，其總面積相當(dāng)于日本最大的陸基數(shù)據(jù)中心之一。

商船三井指出，該項目旨在結(jié)合公司的資產(chǎn)與船舶相關(guān)技術(shù)，在兼顧環(huán)境可持續(xù)性的同時，迅速提供數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。商船三井將持續(xù)以海運業(yè)為核心，拓展社會基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，憑借技術(shù)與服務(wù)應(yīng)對包括環(huán)保在內(nèi)的各種社會課題。

據(jù)了解，Karpowership開發(fā)的浮式發(fā)電船等多種靈活電源供應(yīng)持續(xù)穩(wěn)定的專用電力，并可根據(jù)項目選址和客戶需求整合陸上電網(wǎng)、地面光伏電站、海上風(fēng)電或其他發(fā)電方案。作為集成式浮動電力解決方案的先驅(qū)，Karpowership在19個國家擁有超1萬兆瓦的裝機容量，超過20年的運營經(jīng)驗。

Kinetics首席執(zhí)行官Mehmet Katmer表示：“該項目標(biāo)志著我們向愿景邁出關(guān)鍵一步，提供創(chuàng)新、高效且可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，滿足當(dāng)下及未來的能源需求。通過將移動發(fā)電與浮動數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合，我們正突破關(guān)鍵市場瓶頸，實現(xiàn)更快速、更清潔、更靈活的數(shù)字產(chǎn)能擴張。”

商船三井執(zhí)行董事一田朋聰強調(diào)：“該諒解備忘錄標(biāo)志著商船三井利用其船舶運營資產(chǎn)和豐富專業(yè)知識，快速建設(shè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施并最小化環(huán)境影響的重要一步。未來我們將持續(xù)拓展以航運為核心的多元化社會基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)，通過技術(shù)和服務(wù)升級積極應(yīng)對包括環(huán)境保護在內(nèi)的社會需求演變。”

據(jù)了解，Kinetics是一家致力于構(gòu)建更清潔、靈活能源系統(tǒng)的能源公司。該公司專注于浮式LNG資產(chǎn)及包括電池儲能系統(tǒng)（BESS）在內(nèi)的可再生能源平臺的建設(shè)、開發(fā)、交付和租賃，，以滿足公用事業(yè)公司和獨立電力生產(chǎn)商不斷變化的需求。