希臘著名航運家族Kollakis家族旗下的Chartworld Shipping正加快推進其船隊更新計劃，繼早前一輪未果的新造船洽談后，該公司近期重新啟動與中國船廠的新船談判，目標(biāo)聚焦于3000-4300TEU級別的中型集裝箱船。

多家船舶經(jīng)紀公司近日透露，Chartworld已與新大洋造船展開新一輪接觸，商討建造一批3100TEU集裝箱船的可能性。有消息人士透露，雙方目前已簽署意向書（LOI），但正式合同尚未敲定。Chartworld方面暫無就此發(fā)表評論。

事實上，早在今年3月，就有消息稱Chartworld曾與恒力重工就建造一系列4300TEU集裝箱船進行深入磋商，但由于未能達成實質(zhì)性協(xié)議，該輪談判目前已陷入停滯。此外，曾參與早期接洽的泰州三福重工，也未傳出進一步進展。

盡管多輪談判仍在推進之中，但可以明確的是，Chartworld正積極布局中型集裝箱船領(lǐng)域。該公司近年來不斷加碼船隊更新，早在2021年便曾在新時代造船下單建造13000TEU大型集裝箱船，展現(xiàn)出對集運板塊長期發(fā)展的堅定押注。

除了集裝箱船項目外，Chartworld集團旗下另一子公司Charterwell也在穩(wěn)步推進散貨船板塊的運力擴充。近期，該公司剛剛接收兩艘Ultramax型散貨船“Star Ocean”輪與“Star Opal”輪，同樣來自新大洋造船。同時，Chartworld還在江蘇揚子江船廠建造兩艘MR型成品油輪，計劃于2026年交付。