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海洋衛(wèi)士壓載水

連續(xù)剝離海外資產(chǎn)!海工巨頭聚焦核心業(yè)務(wù)

2025-11-11 08:39:23
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

新加坡海工巨頭海庭(Seatrium)近期接連出售海外資產(chǎn)。

近日,海庭宣布與巴西船舶運(yùn)營商Posidonia Shipping and Trading簽署具有約束力的協(xié)議,計劃出售巴西間接全資子公司Guanabara Navegação Ltda(GNL)的100%股權(quán),交易總對價為5970萬美元(約合人民幣4.25億元)。

GNL是一家特殊目的公司(SPV),名下?lián)碛袃伤移脚_供應(yīng)船(PSV)“GNL 1008”號(建于2016年)和“GNL 1001”號(建于2017年)。這2艘PSV均掛巴西船旗,目前處于閑置狀態(tài)。

海庭表示,這項(xiàng)具有增值效應(yīng)的資產(chǎn)剝離符合集團(tuán)的戰(zhàn)略方向,即通過出售非核心資產(chǎn)以提升資本和運(yùn)營效率,并為股東創(chuàng)造長期價值。集團(tuán)預(yù)計此次交易不會對日常運(yùn)營產(chǎn)生任何影響,并計劃在本財年結(jié)束前完成交易。

此外在今年9月,海庭還以6500萬新元(約合人民幣3.55億元)的價格出售其位于美國得克薩斯州布朗斯維爾的AmFELS船廠(原吉寶美國船廠)。此次交易通過海庭子公司Seatrium AmFELS進(jìn)行,買方為全球最大發(fā)電駁船運(yùn)營商Karpowership旗下關(guān)聯(lián)公司Karpower Valley LLC。

海庭表示,這項(xiàng)具有增值效應(yīng)的資產(chǎn)剝離將有助于公司提升資本與運(yùn)營效率,同時釋放其閑置資產(chǎn)的潛在價值。交易完成后,海庭將調(diào)整其在美國的戰(zhàn)略布局,轉(zhuǎn)而通過位于休斯頓的技術(shù)中心、辦事處以及位于密西西比州的服務(wù)中心,專注于工程創(chuàng)新和技術(shù)能力建設(shè),以滿足客戶不斷變化的需求。

交易對價將以現(xiàn)金支付,其中5000萬新元為延期付款款項(xiàng),將在交易完成一年后支付。截至2025年6月30日,本次出售資產(chǎn)的賬面價值約為3900萬新元。

此次資產(chǎn)剝離的完成需滿足慣例的交割條件,包括布朗斯維爾港務(wù)局批準(zhǔn)將租約轉(zhuǎn)讓給新業(yè)主。海庭計劃在2025年年底之前完成AmFELS船廠所有在建項(xiàng)目,確保為客戶與合作伙伴提供平穩(wěn)且負(fù)責(zé)任的過渡。

據(jù)了解,AmFELS船廠目前在建新船包括為美國Manson Construction公司建造的美國最大自航式挖泥船“Frederick Paup”號,這是AmFELS船廠首次建造挖泥船;以及美國首艘瓊斯法案海上風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船(WTIV)“Charybdis”號,該船已經(jīng)在9月完成海試抵達(dá)弗吉尼亞州樸次茅斯港,船上所有主要系統(tǒng)均已投入運(yùn)營,正在進(jìn)行投入運(yùn)營前的最后準(zhǔn)備工作。

海庭首席執(zhí)行官王能耀(Chris Ong)表示:“我們與Karpowership保持著長期穩(wěn)固的合作關(guān)系,很高興能將船廠交由一個值得信賴的合作伙伴,并在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深化合作。盡管進(jìn)行了此次資產(chǎn)剝離,但美國市場對我們而言仍然至關(guān)重要。我們將繼續(xù)依托全球布局與‘One Seatrium’一體化交付模式為美國及全球的海上與能源領(lǐng)域客戶提供世界一流的解決方案。”

據(jù)了解,海庭的前身是勝科海事是新加坡主要的海工船廠之一,2023年2月勝科海事與新加坡另一大海工船廠吉寶岸外與海事合并,旨在創(chuàng)造一家全球領(lǐng)先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。

2023年4月,合并后企業(yè)將公司名稱從“勝科海事”更名為“海庭(Seatrium Limited)”。當(dāng)時勝科海事解釋稱,“Seatrium”是“sea”和“atrium”兩個單詞的組合,它反映了集團(tuán)業(yè)務(wù),及其希望成為為海工、船舶和能源行業(yè)提供創(chuàng)新工程解決方案的全球領(lǐng)先企業(yè)的愿望。

海庭的業(yè)務(wù)包括4個部門:Rigs & Floaters;維修和升級;海上平臺和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國經(jīng)營船廠和其他設(shè)施。作為全球FSRU/FSU(浮式儲存裝置)改裝市場的領(lǐng)導(dǎo)者,自2007年以來,海庭已成功交付20個此類項(xiàng)目。

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