ClassNK發(fā)布“關(guān)于FuelEU Maritime的常見問(wèn)題解答（第4版）”
2025-07-21 20:36:09
來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說(shuō)
2025年7月17日，日本船級(jí)社（ClassNK）發(fā)布了“關(guān)于FuelEU Maritime的常見問(wèn)題解答（第4版）”。
FuelEU Maritime是一項(xiàng)旨在促進(jìn)船用燃料脫碳的歐盟法規(guī)，已經(jīng)生效并從2025年1月1日起適用于�？繗W盟港口的所有總噸位超過(guò)5000噸的船舶。
在關(guān)于FuelEU Maritime的常見問(wèn)題解答（第4版）中，更新了以下幾個(gè)部分，以反映EMSA網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)和指導(dǎo)文件的最新澄清內(nèi)容：
1. 重復(fù)處罰情況下累計(jì)處罰增加的條件
2. 溫室氣體強(qiáng)度計(jì)算中燃料的優(yōu)先順序
（通過(guò)按溫室氣體強(qiáng)度增加的順序計(jì)算燃料，可以最大限度地提高使用低溫室氣體強(qiáng)度燃料的效益。）
作為“ClassNK過(guò)渡支持服務(wù)”的一部分，日本船級(jí)社將繼續(xù)努力通過(guò)提供此類指導(dǎo)來(lái)支持航運(yùn)業(yè)的利益相關(guān)者。
標(biāo)簽： 日本船級(jí)社
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