7月9日，商務(wù)部公布將8家臺灣地區(qū)實體列入出口管制管控名單，其中包括臺船、中信造船和龍德造船3家船廠。

公告稱，根據(jù)《中華人民共和國出口管制法》和《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，為維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務(wù)，決定將漢翔航空工業(yè)股份有限公司等8家臺灣地區(qū)實體列入出口管制管控名單，并采取以下措施：

一、禁止向上述8家臺灣地區(qū)實體出口兩用物項；正在開展的相關(guān)出口活動應(yīng)當立即停止。

二、特殊情況下確需出口的，出口經(jīng)營者應(yīng)當向商務(wù)部提出申請。

本公告自公布之日起正式實施。

這8家臺灣地區(qū)實體分別是漢翔航空工業(yè)股份有限公司（Aerospace Industrial Development Corp.）、經(jīng)緯航太科技公司（GEOSAT Aerospace & Technology Inc.）、中山科學研究院（National Chung-Shan Institute of Science & Technology）、仲碩科技股份有限公司（JC Technology Inc.）、國際造船股份有限公司（CSBC Corporation,Taiwan）、中信造船股份有限公司（Jong Shyn Shipbuilding Co.,Ltd）、龍德造船工業(yè)股份有限公司（Lungteh Shipbuilding Co.,Ltd）和攻衛(wèi)股份有限公司（Gong Wei Co.,Ltd）。

據(jù)了解，臺船是臺灣地區(qū)船舶行業(yè)的旗艦企業(yè)之一，成立于1973年，是臺灣地區(qū)規(guī)模最大的造船廠，也是臺灣地區(qū)唯一的大型造船廠，大股東為臺灣地區(qū)經(jīng)濟部。目前臺船在高雄、基隆兩地設(shè)有船廠，其中高雄廠擁有百萬噸級船塢。公司營業(yè)項目包含商船建造及維修、艦艇建造，此外也積極多角化布局海上風電與石化基建業(yè)務(wù)。

2024年，臺船主要營收比重中艦船建造占61%，艦船維修占8%，商船建造占7%，機械制造占21%，其他營業(yè)工程約3%。截止2024年底，臺船商船手持訂單共計5+2艘（另于2025年1月簽署12+4艘集裝箱船訂單）；軍艦及公務(wù)船手持訂單14艘，交船日期高雄廠區(qū)排至2031年10月，基隆廠排至2027年10月。

中信造船位于高雄市旗津區(qū)，成立于1973年，目前為臺灣地區(qū)最大的民營造船廠。成立五十余年來，中信造船完成500余艘新建船舶，維修改裝超過900次艦艇，是臺灣地區(qū)制造最多鋼鋁船舶的公司，建造種類包括巡防艦、貨船、客船、成品油/化學品船、高科技研究船、超低溫冷凍船、游艇、及各式漁船等，并承包海軍大型驅(qū)逐艦維修案等業(yè)務(wù)。

2018年，中信造船接獲臺灣地區(qū)“海巡署”81艘巡航艦艇建造項目，價值新臺幣215億元（約合人民幣52.83億元），目前還有23艘尚未完工，預計于2027年之前陸續(xù)交付。此外，其手持訂單還有臺灣地區(qū)“國防部”2艘輕型巡防艦訂單，計劃2026年交付；以及臺灣港務(wù)港勤股份有限公司7艘拖船訂單。

龍德造船于1976年創(chuàng)建，為臺灣地區(qū)的民營造船廠，公司總部位于臺北市內(nèi)湖區(qū)港墘路，在宜蘭縣各處設(shè)有合共7間廠房，最大廠房位于蘇澳港占地6萬1千平方米，每年造船1至10艘船長70米或以下之各類型船艇，包括巡邏艇、攔截艇、硬身橡皮艇、消防船、領(lǐng)港船、渡輪及研究船等。

回應(yīng)此次被列入出口管制管控名單，臺船及中信造船均表示“影響有限”。臺船指出，潛艇、海巡署船舶的供應(yīng)鏈主要是歐美，商船供應(yīng)鏈以日韓為主，中國大陸供應(yīng)鏈占比非常小。中信造船表示，目前以“臺艦臺造”的海軍及海巡艦艇為主流，本來就禁止使用中國大陸制造的零部件和設(shè)備。

龍德造船表示，公司業(yè)務(wù)以軍案為主，軍用造船部分完全不受影響，民用造船業(yè)務(wù)僅極少部分材料品項來自中國大陸，且有他國替代品，因此幾乎沒有影響。