6月19日晚間，寧波遠(yuǎn)洋發(fā)布公告，擬投資建造4艘4300TEU集裝箱船。

公告稱(chēng)，寧波遠(yuǎn)洋于2025年6月19日召開(kāi)第二屆董事會(huì)第十三次會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于擬投資建造4艘4300TEU集裝箱船的議案》，為進(jìn)一步優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)，拓展船隊(duì)規(guī)模，持續(xù)加強(qiáng)公司航線(xiàn)服務(wù)能力，公司董事會(huì)審議通過(guò)公司或其子公司擬使用不超過(guò)20億元人民幣投資建造4艘4300TEU集裝箱船。公司董事會(huì)提請(qǐng)公司股東大會(huì)授權(quán)公司經(jīng)營(yíng)管理層及相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行擬建造船舶的市場(chǎng)考察，通過(guò)招投標(biāo)方式擇優(yōu)確定船舶建造廠商，簽署相關(guān)合同等與擬建造船舶相關(guān)事宜。

本次投資建造船舶的資金來(lái)源包括但不限于寧波遠(yuǎn)洋自有資金、自籌資金等。因本次交易將通過(guò)招投標(biāo)方式確定船舶建造廠商，暫無(wú)法確定是否構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

寧波遠(yuǎn)洋表示，本次投資建造船舶事項(xiàng)有助于進(jìn)一步優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，積極打造結(jié)構(gòu)合理、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高標(biāo)準(zhǔn)船隊(duì)，不斷加強(qiáng)公司航線(xiàn)服務(wù)能力，持續(xù)提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本次事項(xiàng)已經(jīng)公司審慎評(píng)估，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，不會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)狀況、主營(yíng)業(yè)務(wù)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力產(chǎn)生重大不利影響，不存在損害公司及股東利益的情形。

此次寧波遠(yuǎn)洋訂造的4300TEU集裝箱船有望成為其自有船隊(duì)中的最大集裝箱船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前寧波遠(yuǎn)洋船隊(duì)中最大集裝箱船為揚(yáng)子江船業(yè)在2023年至2024年陸續(xù)交付的3艘3316TEU船。

據(jù)了解，寧波遠(yuǎn)洋成立于1992年，注冊(cè)資金13.08億元人民幣，是寧波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成為寧波舟山港股份有限公司全資子公司，2020年12月正式啟動(dòng)分拆上市計(jì)劃，2021年3月完成股份制改革，順利于2022年12月8日成功登陸滬市主板，成為國(guó)內(nèi)港航企業(yè)首家“A拆A”上市公司。

寧波遠(yuǎn)洋為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)，目前共經(jīng)營(yíng)船舶88艘，總運(yùn)力136萬(wàn)載重噸/7.2萬(wàn)TEU載箱量，其中自有船舶44艘，89.4萬(wàn)載重噸/4.3萬(wàn)TEU載箱量，形成一支由3000噸至59000噸集裝箱船舶梯度互補(bǔ)并保有一定數(shù)量(10艘)散貨船舶的綜合性船隊(duì)。船隊(duì)規(guī)模適中，與航線(xiàn)運(yùn)力需求及發(fā)展保持高度匹配，保證了航班運(yùn)營(yíng)班期的穩(wěn)定性。

就在今年4月，寧波遠(yuǎn)洋剛剛宣布將投資14億元訂造4艘2700TEU集裝箱船。5月，這一建造項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)果公示公告發(fā)布，中船黃埔文沖船舶有限公司為第一中標(biāo)候選人。

今年第一季度，寧波遠(yuǎn)洋實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.73億元，同比增長(zhǎng)17.60%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.75億元，同比增長(zhǎng)4.95%。