6月10日晚，海南海峽航運(yùn)股份有限公司宣布完成中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司100%股權(quán)的收購，中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)已就本次交易完成了工商變更登記手續(xù)。

海峽股份在今年3月披露重大資產(chǎn)購買暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書（草案），擬以支付現(xiàn)金的方式向中遠(yuǎn)海運(yùn)（大連）有限公司購買其所持有的中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)100%股權(quán)，收購總價(jià)約為25.15億元。本次交易構(gòu)成重大資產(chǎn)重組，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。本次交易不涉及發(fā)行股份，不會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)變更，也不構(gòu)成重組上市。

截至最新公告披露日，海峽股份已經(jīng)按照《股權(quán)收購協(xié)議》的約定向中遠(yuǎn)海運(yùn)（大連）支付本次交易的首期股權(quán)轉(zhuǎn)讓款約7.55億元，占全部交易價(jià)款的30%。未來，海峽股份將根據(jù)《股權(quán)收購協(xié)議》的約定，支付完畢剩余 70%的交易價(jià)款約17.61億元。本次交易完成后，中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)將成為海峽股份的全資子公司。

本次重組是央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部資源整合、踐行市值管理的最新舉措。海峽股份和中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)均為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部優(yōu)質(zhì)客滾運(yùn)輸企業(yè)，分別經(jīng)營渤海灣及瓊州海峽兩大客滾市場，均具備較長的運(yùn)營歷史與較大的船隊(duì)規(guī)模。本次交易通過并購重組方式整合客滾船舶資源后，上市公司自有客、貨滾船規(guī)模將達(dá)到62艘，船隊(duì)規(guī)模全球排名第一，并成為國內(nèi)首個(gè)跨區(qū)域經(jīng)營的客滾龍頭企業(yè)。

據(jù)了解，渤海灣及瓊州海峽承擔(dān)經(jīng)濟(jì)要素流通、生活物資保障的國計(jì)民生重任，是服務(wù)東北老工業(yè)基地振興、環(huán)渤海灣一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)以及海南省“一帶一路”、“海南自由貿(mào)易港”等重大戰(zhàn)略的關(guān)鍵要道。

目前，渤海灣及瓊州海峽均由客滾輪渡作為海上連接手段，兩地的客滾輪渡業(yè)務(wù)分別由中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)及海峽股份參與經(jīng)營。其中瓊州海峽的業(yè)務(wù)旺季主要集中在春冬季節(jié)，而渤海灣的業(yè)務(wù)旺季主要集中在夏秋季節(jié)，雙方業(yè)務(wù)高峰期具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。

通過本次整合，將實(shí)現(xiàn)瓊州海峽及渤海灣南北運(yùn)力協(xié)同，通過“北船南調(diào)”、“共建運(yùn)力池”等方式，在瓊州海峽運(yùn)輸高峰時(shí)段引入中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)大型客滾船舶緩解運(yùn)輸壓力，保障客貨暢通過海，提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸高峰期服務(wù)保障能力，做好瓊州海峽“黃金水道”和客貨運(yùn)輸最佳通道大文章。

未來，上市公司將通過船隊(duì)運(yùn)力池互補(bǔ)、航線及船員管理優(yōu)化等多種方式增強(qiáng)客滾服務(wù)運(yùn)營效率，通過跨區(qū)域經(jīng)營促進(jìn)國內(nèi)南北兩個(gè)最大的客滾市場融合，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽、渤海灣一體化發(fā)展，提升上市公司核心競爭力，實(shí)現(xiàn)客滾輪渡業(yè)務(wù)整合從“做大”到“做強(qiáng)”的跨越式發(fā)展。