中船系資產(chǎn)注入或提速

2015-04-07 17:01:04
來源：中國經(jīng)營報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

風(fēng)帆股份：資產(chǎn)注入靜待政策

上述市場人士對記者指出，除了預(yù)期中國重工獲得資產(chǎn)注入外，中船重工上述減持資金也有可能用于其旗下另外一家上市公司風(fēng)帆股份的資產(chǎn)注入。

風(fēng)帆股份2014年年報顯示，中船重工集團(tuán)直接持有公司30.52%股份，通過全資子公司保定風(fēng)帆集團(tuán)有限責(zé)任公司間接持有公司1.73%的股份，合計持有公司股份比例為32.25%，為公司的實際控制人。

風(fēng)帆股份于2004年登陸上海證券交易所，公司的主業(yè)收入來源為蓄電池(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))。公司去年年報顯示，營業(yè)收入為57.48億元，同比增長10.04%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.44億元，同比增長24.06%。

在公司分產(chǎn)品收入中，蓄電池（含鋰離子電池）營業(yè)收入為43.83億元，占公司營業(yè)收入比例的76.25%，毛利率為16.86%，在公司的所有產(chǎn)品毛利率中最高。

由于中船重工旗下別的公司也有電池業(yè)務(wù)，該類電池業(yè)務(wù)何時能夠注入到風(fēng)帆股份備受市場投資者關(guān)注。

2014年3月6日，風(fēng)帆股份收到的控股股東中船重工集團(tuán)《關(guān)于完善電池業(yè)務(wù)整合承諾的函》顯示：2013年8月，中船重工做出了《關(guān)于將風(fēng)帆股份作為集團(tuán)公司電池業(yè)務(wù)唯一資本運(yùn)作平臺的決定》。

承諾有關(guān)內(nèi)容明確如下：注入風(fēng)帆股份有限公司的業(yè)務(wù)及資產(chǎn)范圍，武漢船用電子推進(jìn)裝置(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))研究所和淄博火炬能源有限責(zé)任公司的電池業(yè)務(wù)及資產(chǎn)；觸發(fā)條件，國家有關(guān)部門出臺關(guān)于軍工事業(yè)單位分類改革的具體細(xì)則；履約期限，上述觸發(fā)條件滿足后一年內(nèi)，啟動武漢船用電子推進(jìn)裝置研究所和淄博火炬能源有限責(zé)任公司電池業(yè)務(wù)及資產(chǎn)注入工作。

風(fēng)帆股份證券事務(wù)代表呂少杰曾對記者表示，公司生產(chǎn)的是起動電池，主要用于汽車，而淄博火炬能源有限責(zé)任公司生產(chǎn)的電池是特種電池，主要用于軍工。

淄博火炬能源有限責(zé)任公司（原淄博蓄電池廠）網(wǎng)站顯示，成立于1944年1月，是我國最早研制和生產(chǎn)鉛酸蓄電池的廠家之一，是國內(nèi)牽引用鉛酸蓄電池行業(yè)龍頭企業(yè)，主要從事牽引用、固定用和起動用鉛酸蓄電池產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)。同時，公司還從事蓄電池設(shè)備、工裝模具、蓄電池用充電機(jī)、隔板、塑料槽及零件等產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計與生產(chǎn)。

進(jìn)入2015年，市場對于上述資產(chǎn)的注入預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)烈。

“公司是傳統(tǒng)汽車用蓄電池的龍頭公司，假如資產(chǎn)注入后將拓展至軍工用能源供給和電子裝備市場，盈利能力提升明顯。”國泰君安證券分析師王炎學(xué)在今年1月份發(fā)布的研究報告指出，風(fēng)帆股份大股東中船重工承諾在科研院所改制細(xì)則頒布一年內(nèi)啟動相關(guān)注入工作，近期事業(yè)單位養(yǎng)老金改革取得突破進(jìn)展，科研院所改制加快推進(jìn)，對上市公司進(jìn)行資產(chǎn)注入的市場預(yù)期提高。

呂少杰對記者表示，目前公司尚未接到關(guān)于“國家有關(guān)部門出臺關(guān)于軍工事業(yè)單位分類改革的具體細(xì)則”，不清楚中船重工目前有無接到這方面的文件，也不清楚中船重工減持中國重工獲得資金將用在何處。

關(guān)于中船重工減持中國重工獲得資金是否會用于兩家公司資產(chǎn)注入，以及中船重工是否收到軍工事業(yè)單位分類改革具體細(xì)則的問題，記者聯(lián)系中船重工新聞發(fā)言人劉鄭國進(jìn)行詢問，但截至記者發(fā)稿時尚未收到回復(fù)。

標(biāo)簽：中船重工