挪威船舶推進(jìn)和操縱系統(tǒng)供應(yīng)商Brunvoll公司與三星重工簽訂了一份動(dòng)力裝置(thruster)供應(yīng)大單，Brunvoll將為三星重工的9艘穿梭油船提供45套動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)“綜合套餐”服務(wù)，每艘船將安裝5套動(dòng)力裝置。

據(jù)挪威當(dāng)?shù)孛襟w6月3日?qǐng)?bào)道，此次簽約的動(dòng)力裝置數(shù)量和金額均為Brunvoll公司歷史上最大規(guī)模的單筆訂單，但Brunvoll并未透露具體簽約金額。

這45套動(dòng)力裝置和控制系統(tǒng)將搭載在三星重工為希臘航運(yùn)公司Tsakos Group建造的9艘158000載重噸DP2蘇伊士型穿梭油船上。今年3月，三星重工與Tsakos Group簽訂了9艘穿梭油船的建造合同，合同總金額19355億韓元（約合13.3億美元、96億元人民幣）。這批新船的前兩艘計(jì)劃在2027年交付，后續(xù)七艘將在2028年交付，之后將全部由巴西國家石油公司(Petrobras)下屬航運(yùn)公司Transpetro長期租賃，租期15年。

Brunvoll公司首席執(zhí)行官Kåre Øyvind Vassdal表示：“獲得此次合同將為確保Brunvoll生產(chǎn)線在今后數(shù)年間的最大開工率做出貢獻(xiàn)。”

穿梭油船是一種專門用于海上油田向陸地運(yùn)送石油的船型，整船價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同等噸位的普通油輪，以高機(jī)動(dòng)性著稱，可以在海況復(fù)雜的海域進(jìn)行原油運(yùn)輸工作。為保障海上裝船作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性，這類船舶配備了先進(jìn)的動(dòng)力定位系統(tǒng)（DPS）。

三星重工在穿梭油船的設(shè)計(jì)及建造領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績。早在1995年，三星重工便在韓國船企中率先開展了穿梭油船的建造工作。在最近 10 年期間，三星重工累計(jì)承接并交付了29艘穿梭油船訂單，在全球交付的51艘穿梭油船中占比達(dá)57%，市場(chǎng)占有率位居第一。

三星重工也是Tsakos Group近年來訂造穿梭油船的首選船廠，該公司現(xiàn)有的3艘在建穿梭油船全部由三星重工建造，其中2022年11月訂造的2艘將租賃給法國道達(dá)爾能源，而去年3月訂造的1艘則將租賃給美國�？松�美孚。

挪威Brunvoll公司作為一家家族企業(yè)，成立于1912年，雇有超過500名員工，業(yè)務(wù)遍布全球20多個(gè)國家，是領(lǐng)先的海事系統(tǒng)供應(yīng)商，致力于為先進(jìn)遠(yuǎn)洋船開發(fā)、生產(chǎn)和維修推進(jìn)、定位和操舵系統(tǒng)，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和很高的出口份額及良好的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。