8月4日，南通中集太平洋海洋工程有限公司與玉柴船舶動力股份有限公司在啟東舉行了2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)建造合同簽約儀式，中集太平洋海工總經(jīng)理助理魏廣勝先生、玉柴船動副總經(jīng)理徐振華先生分別代表雙方簽約。中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生、玉柴船動總經(jīng)理鄧輝先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證。

中集太平洋海工與玉柴船動的合作始于2019年，玉柴船動為中集太平洋海工所建造的當(dāng)時(shí)世界最大20000立方米LNG加注船配套了2臺RT-flex50DF低壓低速LNG雙燃料主機(jī)，此后，雙方始終保持緊密合作，中集太平洋海工在20000立方米LNG運(yùn)輸和加注系列船上繼續(xù)選用玉柴船動13臺X52DF系列LNG雙燃料主機(jī)，加上此次簽約的2+2臺6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)，共計(jì)選用玉柴船動雙燃料主機(jī)達(dá)17臺，是玉柴船動最重要的雙燃料主機(jī)客戶之一。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生談到，中集太平洋海工在國際中小型液化氣運(yùn)輸及加注船領(lǐng)域具備一流的設(shè)計(jì)及建造能力，在該細(xì)分市場處于領(lǐng)先地位。此次新簽的51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船是目前全球最大的中型氣體運(yùn)輸船，同時(shí)也是全球首款采用全氨燃料動力、容積超過51000立方米的中型氣體運(yùn)輸船，代表著未來綠色航運(yùn)的重要發(fā)展方向。他表示，能成功的獲得挪威船東公司Amon Gas2+2艘51000立方米氨雙燃料中型LPG/液氨運(yùn)輸船建造合同訂單，是市場和客戶對中集太平洋海工的充分信任和認(rèn)可，希望玉柴船動作為中集太平洋海工的戰(zhàn)略供應(yīng)商，一如既往的堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，將6X52DF-A-1.0-iSCR氨雙燃料主機(jī)打造成為精品。

玉柴船動總經(jīng)理鄧輝先生對中集太平洋海工一直以來的信任和支持表示感謝。他介紹到，玉柴船動自2015年交付世界首臺低壓低速雙燃料主機(jī)5RT-flex50DF以來，在雙燃料主機(jī)領(lǐng)域持續(xù)深耕，至2025年底，隨著氨燃料供應(yīng)站的建成投用，玉柴船動將成為國內(nèi)首家同時(shí)具備天然氣、甲醇和液氨三種雙燃料低速機(jī)生產(chǎn)交付能力的低速機(jī)制造企業(yè)。他同時(shí)承諾，玉柴船動將不負(fù)重托，充分發(fā)揮雙燃料低速機(jī)研發(fā)制造優(yōu)勢，與中集太平洋海工緊密配合，為中集太平洋海工打造氨燃料動力中型氣體運(yùn)輸船的新標(biāo)桿提供堅(jiān)強(qiáng)助力。

雙方均表示，將以此次簽約為新的契機(jī)，進(jìn)一步夯實(shí)戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)，共同推動綠色船舶發(fā)展，為全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供切實(shí)可行的實(shí)踐路徑。