7月29日，中遠海運發(fā)展在滬港兩地同步發(fā)布公告：公司進一步深化產(chǎn)融協(xié)同，提升價值發(fā)現(xiàn)和價值創(chuàng)造能力，將投資建造10艘散貨船舶、4艘瀝青船舶并予以長期出租；同時開展1艘LNG船舶售后回租業(yè)務(wù)。這是繼去年42艘散貨船建造、出租項目成功落地后，中遠海運發(fā)展在產(chǎn)融結(jié)合領(lǐng)域再次交出的亮麗答卷。

10艘散貨船產(chǎn)融項目

公告顯示，中遠海運發(fā)展全資子公司海南中遠海發(fā)航運有限公司將在中國船舶集團所屬青島北海造船有限公司訂造4艘21萬噸級甲醇及氨預(yù)留Newcastlemax型散貨船，合同造價合計21.12億元，單船價格為5.28億元。首艘船計劃在2027年12月開始交付，后續(xù)3艘將陸續(xù)在2028年8月底前完成交付。

與此同時，海南中遠海發(fā)還將在中遠海運重工有限公司所屬舟山中遠海運重工有限公司訂造6艘21萬噸級甲醇及氨預(yù)留Newcastlemax型散貨船，單船船價位5.28億元，合同總金額為31.68億元。其中首艘船計劃于2027年12月31日前交付，其他5艘將陸續(xù)于2028年12月31日前完成交付。

這是舟山中遠海運重工首次建造21萬噸級大型散貨船。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，舟山中遠海運重工迄今為止建造的散貨船均為10萬載重噸以下中小型船；其現(xiàn)有26艘手持訂單中，除了6艘蘇伊士型穿梭油船，其余20艘均為Ultramax型散貨船。

上述10艘船交付后，將長期租賃給中遠海運散貨運輸有限公司或其指定所屬公司。每艘船的租期為自交付日起240個月±90天。每艘船舶在租賃期屆滿后，將歸還于海南中遠海發(fā)。在考慮船舶雙燃料動力改造升級后，每艘船舶交付后的預(yù)期年租金不超過約人民幣6380萬元。

去年8月，中遠海運發(fā)展一口氣訂造多達42艘散貨船，包括中船澄西22艘8萬噸級散貨船、揚州中遠海運重工2艘8.2萬噸級散貨船、大連中遠海運重工13艘8萬噸級散貨船、以及舟山中遠海運重工5艘6.4萬噸級散貨船，訂單總金額超人民幣143億元。全部42艘新船將由中遠海運散運租賃。這是中遠海運發(fā)展自2016年轉(zhuǎn)型為航運產(chǎn)融運營商以來，規(guī)模最大的船舶建造、租賃交易。

4艘瀝青船產(chǎn)融項目

此外，海南中遠海發(fā)全資子公司海南中遠海發(fā)水運有限公司將在福建省馬尾造船股份有限公司投資建造2艘9000噸級內(nèi)外貿(mào)兼營瀝青船，單船造價為2.015億元，合同總價4.03億元；東方富利海運09有限公司、東方富利海運10有限公司在中船黃埔文沖船舶有限公司投資建造2艘冰區(qū)加強9000噸級瀝青船，單船造價2.043億元，總價4.086億元。

上述4艘瀝青船在交付后將長期租賃給中遠海運特種運輸股份有限公司所屬公司。每艘船舶的租賃期為自船舶交付日起約15年。內(nèi)外貿(mào)兼營船的日租金為40250元（含稅），冰區(qū)加強船的日租金為40250元（不含稅）。4艘船在交付后每年支付光租租金約為1469萬元/艘。

黃埔文沖表示，此次合同的成功簽訂，不僅再次印證了黃埔文沖在國內(nèi)乃至全球特種船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和技術(shù)實力，也彰顯了中遠海特與海南中遠海發(fā)在航運市場的前瞻性戰(zhàn)略布局和長遠發(fā)展眼光。早在2006年，黃埔文沖就與中遠海特旗下南方瀝青公司攜手，成功簽訂了6艘5900噸瀝青船訂單。

此次中遠海特與海南中遠海發(fā)選擇在黃埔文沖建造2艘9000噸特種液貨船，充分體現(xiàn)了雙方對細分市場需求的精準(zhǔn)研判以及對航運業(yè)未來發(fā)展前景的堅定信心。新船交付后，將顯著增強中遠海特的特種貨物運輸能力，優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，有效提升其市場競爭力。

中遠海運特運指出，本次交易能更好地滿足公司服務(wù)多貨種運輸需求，進一步推進船型迭代升級，優(yōu)化公司運力結(jié)構(gòu)，保持船隊競爭力，提升整體盈利能力和股東回報水平。光租租賃模式能夠強化對租賃船舶的自主管理，有效減少新造船舶前期資金壓力，為穩(wěn)健經(jīng)營提供流動性支撐，進一步增強公司可持續(xù)發(fā)展動力。經(jīng)測算，本次光租租賃對公司整體資產(chǎn)負債率和經(jīng)營現(xiàn)金流影響處于合理可控范圍，同時本次船舶租賃項目具備良好的經(jīng)營收益。

全球最大LNG船售后回租項目

中遠海運發(fā)展全資子公司東方富利國際有限公司（簡稱“東方富利”）所屬香港單船公司擬開展1艘27.1萬方QC-Max型LNG船售后回租業(yè)務(wù)，標(biāo)的船舶購買價格不超過3.61億美元（約合人民幣25.91億元），售后回租（光租）期限為20年（240個月）。

據(jù)了解，27.1萬方QC-Max型LNG船是卡塔爾能源公司“百船計劃”二期項目的重要組成部分，總計24艘訂單全部由滬東中華承建，是全球最大的LNG運輸船。其中，有9艘船的船東為卡塔爾國有天然氣運輸公司Nakilat，4艘船的船東為招商輪船，3艘船的船東為山東海洋能源（新加坡），2艘船東是招商局集團和中遠海運集團合資公司CLNG，還有6艘由中遠海運能源和日本商船三井各持股50%的6家單船公司擁有。

QC-Max型LNG船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計吃水12米，采用雙燃料低速機推進系統(tǒng)和NO96 Super+圍護系統(tǒng)。采用5艙方案，尺度緊湊，有著全球最大的27.1萬方艙容，較常規(guī)17.4萬方大型LNG運輸船運載能力提升57%；采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型，具有優(yōu)異的快速性；船上搭載最新一代貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率更低，噸海里貨物運輸能耗比17.4萬方LNG運輸船降低9.9%；液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體應(yīng)力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)了多重保障，具備更好的安全可靠性；配備強大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng)，操控靈活；而且碳強度指標(biāo)（CII）比17.4萬方LNG運輸船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區(qū)間；其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計可以通達全球各大洲70多個岸站，覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。

據(jù)了解，中遠海運發(fā)展股份有限公司是中遠海運集團所屬航運產(chǎn)融運營平臺。公司成立于1997年，總部設(shè)在上海，注冊資本人民幣135.73億元。公司致力于圍繞航運物流產(chǎn)業(yè)主線，以集裝箱制造、集裝箱租賃及航運租賃業(yè)務(wù)為核心，以投資管理為支撐，實現(xiàn)產(chǎn)融投一體化發(fā)展。

中遠海運發(fā)展指出，作為產(chǎn)業(yè)系船舶租賃領(lǐng)域的引領(lǐng)者，面對挑戰(zhàn)與機遇并存的船舶租賃市場，中遠海運發(fā)展致力于“內(nèi)外兼修”，憑借集團全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同獨特優(yōu)勢、船舶全生命周期的管理和運作能力以及多元化多渠道的資金融通能力，持續(xù)推動船舶租賃業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展。

中遠海運發(fā)展通過構(gòu)建多維船型矩陣，為客戶提供多場景船舶解決方案。成功拓展瀝青船光租項目，密切貼合市場需求，開創(chuàng)性布局特種液貨運輸船領(lǐng)域，通過配置先進、通用性強的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，夯實船舶租賃業(yè)務(wù)底層資產(chǎn)質(zhì)量；開展LNG船舶售后回租項目，進一步積累專業(yè)船型運營經(jīng)驗、提升服務(wù)能力，完善產(chǎn)融平臺船舶資產(chǎn)譜系，助力產(chǎn)業(yè)鏈公司船隊轉(zhuǎn)型升級。

立足產(chǎn)融協(xié)同優(yōu)勢，通過投資船型新、綠色環(huán)保、配置合理且通用性較強的優(yōu)質(zhì)運力，進一步豐富產(chǎn)融結(jié)合船型結(jié)構(gòu)，拓展產(chǎn)融合作創(chuàng)新模式，貢獻長期穩(wěn)定收入和現(xiàn)金流，助力創(chuàng)造持續(xù)、穩(wěn)健的價值回報。同時，與產(chǎn)業(yè)鏈公司共同搭建“造、租、運”人民幣應(yīng)用場景，深化人民幣在國際航運領(lǐng)域的應(yīng)用，打造融資成本優(yōu)勢，進一步提升市場競爭實力。

中遠海運發(fā)展在航運市場綠色低碳化轉(zhuǎn)型浪潮下乘勢而為，積極把握航運市場船隊升級優(yōu)化契機，布局甲醇及氨預(yù)留散貨船舶，實現(xiàn)運營效率與綠色環(huán)保的協(xié)同平衡，提升資產(chǎn)全周期價值，以專業(yè)產(chǎn)業(yè)系船舶租賃公司定位和產(chǎn)融協(xié)同優(yōu)勢深度融入航運產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展進程。

面對航運業(yè)發(fā)展新格局，中遠海運發(fā)展將持續(xù)深耕產(chǎn)融結(jié)合，打造產(chǎn)融品牌，圍繞航運產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型不斷釋放發(fā)展動能，加快向價值型產(chǎn)融投資者和創(chuàng)新型產(chǎn)融服務(wù)商目標(biāo)邁進。