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海洋衛(wèi)士壓載水

新江洲船舶重工首艘出口船舶成功交付

2025-05-14 18:40:38
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

5月12日,江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司首艘出口船舶一一荷蘭135米雙相不銹鋼化學(xué)品船NJZ1122順利簽字交船,標志著新江洲船舶重工在國際船舶制造領(lǐng)域的重大突破。

荷蘭135米雙相不銹鋼化學(xué)品船NJZ1122是全球高技術(shù)含量、高附加值、市場前景廣闊的特種船舶。船長135米,貨艙區(qū)采用前后圍堰方式,18個貨艙完全融入船體,具有結(jié)構(gòu)輕量化、精度精益化、材質(zhì)耐腐蝕、高強度鋼比例高的特點,可裝載多達300多種液體貨物。其接單和建造模式也獨具創(chuàng)新,新江洲船舶重工完成主船體結(jié)構(gòu),荷蘭船廠負責(zé)調(diào)試,雙方發(fā)揮各自所長,共同打造高品質(zhì)船舶。

新江洲船舶重工自成立以來,積極響應(yīng)九江市1269行動方案,深入貫徹瑞昌市“決戰(zhàn)大工業(yè)、開辟新賽道、奮力打造長江之濱活力新城”的戰(zhàn)略部署,始終深耕海洋裝備市場,始終以高標準要求自己。

為提升建造水平,新江洲船舶重工不遺余力加大投入,對相關(guān)設(shè)備進行更新,并全面改造優(yōu)化廠區(qū),極大地提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。公司員工更是展現(xiàn)出極高的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神,加班加點毫無怨言,只為按時、高質(zhì)量地完成船舶建造任務(wù)。

此次建造項目得到了多方的有力支持。瑞昌國控、興業(yè)銀行、華夏銀行提供了優(yōu)質(zhì)的海事金融服務(wù),為項目推進提供了堅實的資金保障;船東駐廠建造組和英國勞氏船級社在項目合作過程中,憑借卓越的技術(shù)能力和職業(yè)素養(yǎng),給予了嚴格的質(zhì)量把控和專業(yè)的技術(shù)支持,為船舶的高質(zhì)量交付奠定了堅實基礎(chǔ)。

荷蘭船東MERCURIUS SHIPBUILDING公司總經(jīng)理羅伯特對此次交付十分滿意。他強調(diào),NJZ1122不僅是一艘船舶,更是雙方信任、團隊合作和國際合作的結(jié)晶。他高度評價新江洲船舶重工的建造能力,對雙方建立長久的合作關(guān)系充滿信心。該船交付后,NJZ1122及其姊妹船NJZ1123將成為歐洲內(nèi)河航運中最大的不銹鋼化學(xué)品船,在歐洲內(nèi)河航運領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

此次順利交付,對新江洲船舶重工意義非凡。這不僅是其第一艘交付歐洲客戶的高技術(shù)、高附加值船舶,更標志著公司完全掌握了雙相不銹鋼船舶的建造技術(shù)和施工工藝。NJZ1122的如期交付贏得了歐洲客戶的高度信任,進一步堅定了新江洲船舶重工開拓歐洲市場的決心和信心。

據(jù)了解,江西省新江洲船舶重工有限責(zé)任公司成立于2023年3月31日,注冊資本5000萬元人民幣,在同年11月底開工。其前身江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,由1969年成立的國營老廠江州造船廠(6214廠)改制而成。國營江州造船廠是上世紀70年代國家三線建設(shè)的重點項目之一,是江西最大的船舶制造企業(yè),最高峰時擁有員工7000余人。

新江洲船舶重工的投資主體為欽實集團有限公司和江蘇揚船投資發(fā)展有限公司。欽實集團有限公司為上市公司天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司其控股母公司,江蘇揚船投資發(fā)展有限公司為揚子江船業(yè)集團全資控股的子公司。新江洲船舶重工主攻中小型船舶市場,側(cè)重于液貨船與支線集裝箱散貨船及多用途重吊船的新造業(yè)務(wù)。

“造專而精船舶,做特而優(yōu)船廠”。新江洲船舶重工將繼續(xù)秉持工匠精神,不斷提升技術(shù)水平和建造能力,踐行傳承軍工精神、服務(wù)全球航運的企業(yè)理念,正踏步奔向長江中上游技術(shù)能力最強、生產(chǎn)規(guī)模最大的高端特種船舶和海洋工程制造基地的目標。

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