6月30日，中國船舶集團(tuán)大連造船山船重工造船板塊一船交付、兩船開工。至此，2025年上半年公司累計交付船舶達(dá)10艘，圓滿完成“雙過半”任務(wù)。

6月30日，山船重工為希臘船東Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬載重噸LR2成品油船“KOS”輪（P110K-54）舉行交接船簽字及命名儀式。

Dynacom公司項(xiàng)目經(jīng)理Mr.Nektarios Panogeorgos，美國船級社中國天津地區(qū)負(fù)責(zé)人曹桂林，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)二部業(yè)務(wù)助理任永坤，大連造船山船重工副總經(jīng)理劉立志，總工程師、副總經(jīng)理王平，船東、船檢代表等出席儀式。命名人宋揚(yáng)女士將該船命名為“KOS”輪。

此次交付的11.5萬噸成品油輪在公司造船項(xiàng)目組精心組織、周密策劃下，精益造船再上新臺階，該船下水完整性進(jìn)一步提升，得分91.8分，塢內(nèi)策劃實(shí)現(xiàn)“三機(jī)一爐”（發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、錨纜機(jī)、舵機(jī)、鍋爐）運(yùn)轉(zhuǎn)。尤為亮眼的是，該船從空船狀態(tài)至主機(jī)系泊試驗(yàn)結(jié)束全程僅耗時18小時，有力確保了試航節(jié)點(diǎn)達(dá)成。主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、舵機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備性能均穩(wěn)定可靠，完全滿足設(shè)計要求。

同系列61號船（P110K-61）也于6月30日順利開工，船東、船檢代表等相關(guān)負(fù)責(zé)人員出席開工儀式。該船入籍DNV船級社。

同日，山船重工為波蘭PZM公司建造的37000噸大湖型散貨船12號船（B37K-12）舉行開工儀式。

此船是該系列12艘中的尾制船。總長199.99米，型寬23.7米，設(shè)計吃水10.7米。船舶集成多項(xiàng)前沿技術(shù)：軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)有效降低能耗；變距螺旋槳顯著提升船舶操控性能；EGR(廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)確保氮氧化物排放滿足國際海事組織（IMO）嚴(yán)格的Tier III標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足EEDI第三階段能效要求。經(jīng)優(yōu)化的船體線型與環(huán)保動力系統(tǒng)相結(jié)合，保障航速穩(wěn)定在13節(jié)，綜合性能指標(biāo)位居全球同類船舶前列。

三大節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)，是山船重工全體勞動者以拼搏、智慧和汗水向黨的生日獻(xiàn)上的最真摯禮物！百舸爭流，奮楫者先；千帆競發(fā)，勇進(jìn)者勝。站在新的起點(diǎn)，山船重工全體干部職工將以更加昂揚(yáng)的斗志、更加堅定的信念、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，錨定全年目標(biāo)奮力沖刺，為打造世界一流船舶企業(yè)、開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面助力奮斗！