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海洋衛(wèi)士壓載水

廣船國際為HMM建造8600車汽車運(yùn)輸船首船命名交付

2025-09-10 06:27:59
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

9月9日,中船集團(tuán)廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為韓國HMM(韓新海運(yùn))建造的8600車汽車運(yùn)輸船1號船“GLOVIS TITAN(格羅維視 泰坦)”號命名交付。在該船的建造過程中,項目團(tuán)隊積極探索推行精益生產(chǎn),生產(chǎn)效率不斷提高,首制船較合同期大幅提前完成交付。

命名嘉賓嚴(yán)恩淑女士,韓國現(xiàn)代物流有限公司(HYUNDAI GLOVIS CO., LTD.)總裁李圭馥先生,HMM航運(yùn)公司總裁崔元赫先生,上海船舶研究設(shè)計院院長、研究員呂智勇先生,中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華女士,廣船國際有限公司董事、總經(jīng)理周旭輝先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席命名儀式。命名儀式由廣船國際副總經(jīng)理康友平主持。

在李圭馥先生、崔元赫先生、周旭輝先生的陪同下,命名嘉賓嚴(yán)恩淑女士將該船命名為“GLOVIS TITAN”號。

崔元赫在儀式上致辭表示:“我要向廣船國際全體員工表示由衷的感謝,你們深耕造船業(yè)七十余載,精湛的造船技術(shù)代代相傳,并為我們出色地建造了這艘船舶。隨著這艘8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船1號船交付投入運(yùn)營,標(biāo)志著HMM航運(yùn)公司在時隔23年后重新開啟汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù),意義非凡。我們計劃到明年完成共計7艘汽車運(yùn)輸船的部署,全面重啟汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。”

周旭輝致辭稱:“對廣船國際而言,今天是極具里程碑意義的一天——這是我們與 HMM 的首次合作并完成交付的第一艘船,這份‘第一次’的信任如同珍貴的種子,在雙方團(tuán)隊的共同澆灌下,如今已結(jié)出豐碩的果實。這艘船比計劃實現(xiàn)了提前交付,凝聚著建造團(tuán)隊夜以繼日的堅守與付出,也離不開HMM的充分信任與及時溝通,更離不開GLOVIS的積極協(xié)調(diào)與全力支持。提前交付的每一天,都是我們‘同心同向、協(xié)同作戰(zhàn)’的最佳見證,更是廣船國際用實際行動回報 HMM與GLOVIS信任的最好體現(xiàn)。祝愿我們的合作之路越走越寬,友誼之樹常青,共同為全球航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展與創(chuàng)新進(jìn)步貢獻(xiàn)力量!”

“GLOVIS TITAN”號總長200米,型寬38米,設(shè)計吃水9.2米,設(shè)計航速19節(jié),采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng),滿足國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn),具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠等特點。

該型船配備了先進(jìn)的智能船舶系統(tǒng),可實現(xiàn)船舶航行、機(jī)艙、貨物等系統(tǒng)的智能化管理,有效提升船舶運(yùn)營效率和安全性。同時,該船還采用了多項節(jié)能減排技術(shù),如船體線型優(yōu)化、螺旋槳整流罩、主機(jī)廢氣余熱回收系統(tǒng)等,進(jìn)一步降低了船舶能耗和排放。

據(jù)了解,該船交付后,將由HYUNDAI GLOVIS負(fù)責(zé)運(yùn)營。船東HMM是韓國最大的航運(yùn)公司,HYUNDAI GLOVIS是韓國最大的物流和運(yùn)輸企業(yè),兩家企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手在廣船國際下單造船,充分體現(xiàn)了廣船國際無與倫比的競爭力和強(qiáng)大的交付實力。

8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船是廣船國際踐行“中船集團(tuán)、智領(lǐng)深藍(lán)”理念、推動船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的又一重要成果。據(jù)了解,廣船國際憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢,已累計承接汽車運(yùn)輸船訂單近40艘。截至目前,廣船國際已成功建造交付17艘7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船和3艘8600車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船,共計144800個運(yùn)輸車位。

未來,廣船國際將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,深耕高端船舶市場,為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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