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海洋衛(wèi)士壓載水

船東監(jiān)造墜海身亡!造船巨頭事故頻發(fā)

2025-09-04 06:13:30
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

韓國韓華海洋(原大宇造船)再曝重大安全事故。

當?shù)貢r間9月3日上午11點30分,韓華海洋巨濟船廠為巴西國油建造的浮式生產(chǎn)儲卸油船(FPSO)“P-79”號在進行絞車(winch)重載測試的過程中,安裝在船艉的絞車因無法承受重量而發(fā)生彎曲,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物坍塌,代表船東方的巴西籍監(jiān)督員Rodrigo Reis Barreto(39歲)從約10米高處墜入海中。

在接報后,昌原海警迅速展開救援,于1小時30分鐘后的下午1時27分左右,在船舶附近發(fā)現(xiàn)已無心跳的Rodrigo Reis Barreto,雖緊急送醫(yī)救治,但最終不治身亡。 

重載測試是通過在鋼絲繩或纜繩上懸掛重物,以確認荷載傳遞狀態(tài)的作業(yè)。事故發(fā)生時,Rodrigo Reis Barreto與另外兩名工作人員一同在觀察船舶尾部附近情況,這兩名工作人員被懸掛在結(jié)構(gòu)物上,所幸最終獲救,無生命危險。 

目前,昌原海洋警察署正針對事故的確切經(jīng)過等展開調(diào)查。韓國雇傭勞動部統(tǒng)營支廳已向事故現(xiàn)場派遣勞動監(jiān)督官,重點調(diào)查Rodrigo Reis Barreto(外籍人員,非韓華海洋員工)是否屬于《重大災(zāi)害處罰法》適用范圍中的“從業(yè)者”等問題。 

韓華海洋于9月4日通過公告表示,因9月3日發(fā)生的此次事故,公司將開展特別安全教育、安全檢查等工作,期間暫停生產(chǎn)。巴西國油也已就此次事故啟動內(nèi)部調(diào)查,成立委員會調(diào)查事故原因。

據(jù)了解,發(fā)生事故的“P-79”號FPSO建造工作已經(jīng)接近尾聲。這艘FPSO由韓華海洋的前身大宇造船于2021年承接,當時大宇造船和意大利Saipem組成的跨國競標聯(lián)合體與巴西國油簽訂了“P-79”號FPSO總包(EPC)建造合同,合同金額約23億美元。其中,大宇造船獲得的合同金額為10億美元,Saipem獲得的合同金額約13億美元。

這艘FPSO總長345米、型深60米、型寬34米,總重量達12.8萬噸,每天可以生產(chǎn)18萬桶原油和720萬立方米天然氣,最多可儲存200萬桶原油,將安裝在巴西里約熱內(nèi)盧東南210公里的Buzios海上油田。這是巴西第二大產(chǎn)油區(qū),也是全球最大規(guī)模的深海油田之一,石油儲藏量達30億桶。

“P-79”號預(yù)計將在2026年完工交付。今年早些時候,由海油工程建造的FPSO上部模塊已經(jīng)運抵船廠,開始進行集成工作。

近年來,韓華海洋頻頻發(fā)生安全事故。2022年,韓華海洋共發(fā)生三起安全死亡事故:3月25日,1名正在進行起重機電纜維修的工人被掉落的材料擊中頭部死亡;9月1日,1名工人被大型移動工作臺夾住死亡;10月19日,1名66歲的分包企業(yè)員工被一輛行駛中的鏟車撞倒后碾壓死亡。2023年,韓華海洋發(fā)生了一起安全死亡事故:3月23日,在一起高空墜落事故中,2名工人一死一傷。

而在去年,韓華海洋安全事故再次增加,去年韓國船企總計15名工人死于安全生產(chǎn)事故,其中僅韓華海洋就有3人死亡,成為韓國船企中發(fā)生死亡事故最多的船廠之一。

去年1月12日下午3點19分許,在韓華海洋船舶方向舵制作工廠發(fā)生爆炸,正在車間內(nèi)進行打磨作業(yè)的轉(zhuǎn)包企業(yè)所屬28歲的工人G某被爆炸沖擊波拋出十多米遠,在被送醫(yī)后不治身亡。

去年1月24日下午4點15分許,韓華海洋進行去除船體異物潛水作業(yè)的轉(zhuǎn)包工人K某被發(fā)現(xiàn)昏迷不醒。雖然船廠采取了應(yīng)急措施,將K某送往醫(yī)院急救室搶救,但最終于當天下午5點左右不治身亡。

去年9月9日晚10點57分許,韓華海洋一名40多歲的轉(zhuǎn)包工人A某在夜間加班作業(yè)時,從一艘正在建造的集裝箱船上部約30米的高處墜落,造成重傷,在心臟驟停的狀態(tài)下被送往醫(yī)院救治,但最終不治身亡。

由于事故頻發(fā),韓華海洋決定砸“重金”推進全公司的安全革新,計劃到2026年投入2萬億韓元(約合103億元人民幣)用于安全改善,通過構(gòu)建船廠整體智能安全系統(tǒng)、更換老舊設(shè)備和裝備、構(gòu)建先進安全文化、加大安全培訓(xùn)力度等措施,重構(gòu)安全管理體系,從根本上提升本質(zhì)安全水平,努力打造成為“全球最安全船廠”,確保員工安全和生產(chǎn)質(zhì)量。

據(jù)悉,韓華海洋自2023年5月被編入韓華集團序列后,當年在安全保健領(lǐng)域的投資金額達到3212億韓元(約合16.5億元人民幣),比2022年增加了600億韓元(約合3.1億元人民幣)。2024年,該公司在安全保健領(lǐng)域的投資增加到3500億韓元(約合18億元人民幣),其中在智能安全領(lǐng)域就編制了550億韓元(約合2.8億元人民幣)的預(yù)算。這些投資將主要用于構(gòu)建安全設(shè)施、更換老舊設(shè)備、設(shè)置危險機械器具類防護裝置、員工安全保健培訓(xùn)等。同時,該公司與HSE(健康、安全與環(huán)境)相關(guān)的業(yè)務(wù)人員數(shù)量在2021年為284名,2022年為277名,到2023年底已增加到300名。

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