韓國HD現(xiàn)代旗下兩大船企的合并計劃正引發(fā)工會的強烈反彈。

8月27日，HD韓國造船海洋、HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦分別召開理事會，表決通過了HD現(xiàn)代重工與HD現(xiàn)代尾浦的合并重組議案。據(jù)悉，經(jīng)過企業(yè)合并審查程序和股東大會通過后，新的“HD現(xiàn)代重工”將于12月正式成立。

8月29日，韓國全國金屬工會現(xiàn)代重工支部與現(xiàn)代尾浦工會發(fā)表共同立場文指出：“公司未對生產(chǎn)現(xiàn)場進行正常投資，勞動環(huán)境愈發(fā)惡劣，國內(nèi)勞動者流失后，只能由外籍勞工填補空缺。但HD現(xiàn)代集團在回避這些問題解決方案的同時，卻單方面宣布了HD現(xiàn)代重工與HD現(xiàn)代尾浦的合并計劃。這等同于不承認工會、僅按自身意愿操控公司的宣戰(zhàn)行為。”

工會強調(diào)：“HD現(xiàn)代重工與HD現(xiàn)代尾浦的新發(fā)展機遇，不應寄托于‘統(tǒng)一的現(xiàn)代重工’， 而應該是與工會共同構(gòu)建尊重勞動者的企業(yè)。”

工會表示：“各所屬工會已通過代表會議討論，決定堅定不移地聯(lián)合應對此次合并。我們將要求公司提供合并的詳細資料，并明確合并過程中可能涉及的制度調(diào)整、人員優(yōu)化等方面的立場。”

工會特別強調(diào)：“如果公司在合并過程中推進結(jié)構(gòu)調(diào)整、再次采取業(yè)務人員‘自愿退休’等引發(fā)雇傭不安的舉措，或在未獲工會同意的情況下，由資方單方面實施崗位調(diào)整安排，我們將堅決予以對抗。”

與此同時，鑒于與資方的薪資集體協(xié)議談判仍存在較大分歧，HD現(xiàn)代重工工會在8月29日當天還組織全體工會成員開展了時長4小時的局部罷工。這已是今年以來現(xiàn)代重工工會舉行的第五次局部罷工。

HD現(xiàn)代重工工會還警告稱，后續(xù)將聯(lián)合HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖兩家船廠的工會，從9月第一周起開展“現(xiàn)代系”3家造船子公司的聯(lián)合局部罷工。

據(jù)悉，從今年5月開始，韓國各船企工會陸續(xù)與資方展開2025年薪資集體協(xié)議談判，但由于勞資雙方立場差異巨大，談判一直停滯不前。

7月18日，韓國全國金屬工人聯(lián)盟造船工會聯(lián)合會(造船勞聯(lián)，KOSUN)舉行了4個小時聯(lián)合罷工，韓國造船界勞資雙方的“夏季斗爭”正式拉開了帷幕。包括HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代三湖、HD現(xiàn)代尾浦、韓華海洋巨濟船廠等在內(nèi)的韓國主要船廠工會成員參加了此次局部罷工。

在參與聯(lián)合罷工的船企中，反對資方立場最強烈的是員工數(shù)量最多的HD現(xiàn)代重工工會。該公司工會在7月16日就舉行了4個小時的局部罷工，17日又舉行了7個小時（上午9點至下午5點）的罷工。在18日參與造船勞聯(lián)的聯(lián)合罷工后，HD現(xiàn)代重工工會又在22日、23日、25日持續(xù)進行每天7個小時的罷工活動，展示斗爭意志。