9月22日中午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為Lepta船東建造的首制8000TEU集裝箱船“KMTC DAMMAM”解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營。

該船是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為Lepta船東建造的系列8000TEU集裝箱船的首制船，由新?lián)P子造船承建，于2024年9月中旬開工建造，2025年3月中旬進(jìn)塢搭載，6月下旬出塢，8月下旬圓滿完成試航任務(wù)，各項試驗結(jié)果達(dá)到設(shè)計要求。

該型船入級日本船級社，總長272.0米，型寬42.8米，結(jié)構(gòu)吃水15.0米，設(shè)計航速21.5節(jié)。貨艙及甲板堆箱總層數(shù)多達(dá)20層，總載箱量8264箱，可同時裝載800個冷藏集裝箱。具有載箱量高，載重量大的特點(diǎn)，能夠靈活部署于全球主要航線。

該型船是MARIC HERCULES 8000TEU級集裝箱船，是順應(yīng)市場需求而推出的新一代綠色中型集裝箱船。船體線型根據(jù)船東的營運(yùn)航線進(jìn)行定制優(yōu)化，安裝高效舵、槳和槳前節(jié)能裝置。在環(huán)保方面，本船配置混合式脫硫系統(tǒng)，主機(jī)配備EGR脫氮系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)配備低壓SCR脫氮系統(tǒng)，滿足最新的污染氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。是一型兼具安全可靠、綠色環(huán)保與高效節(jié)能的中型集裝箱船。

9月22日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與船東共同為新船舉行了命名儀式。命名人高麗海運(yùn)株式會社副社長鄭顯墉先生，教母金圣姬女士，日鮮海運(yùn)株式會社社長阿部克也先生，日本船級社中國區(qū)總裁柴戶博先生，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及合作方代表、PD公司監(jiān)造組等人員和嘉賓出席了儀式。

命名人鄭顯墉先生將新船命名為“KMTC DAMMAM”輪，教母金圣姬女士為新船砍纜、擲香檳禮、拉響汽笛，并與嘉賓共同登船參觀，祝福隨船船員航行平安，為船東以及相關(guān)合作方帶來榮譽(yù)和財富。

在各方代表的見證下，同日上午，日鮮海運(yùn)株式會社社長阿部克也先生，東洋船舶株式會社營業(yè)部部長藤本有一先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生共同簽署“KMTC DAMMAM”輪交船文件。