近日，中船集團(tuán)大連造船大船天津?yàn)榉▏�達(dá)飛海運(yùn)建造的16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船C16K-17號(hào)船順利完成主機(jī)吊裝作業(yè)。吊裝準(zhǔn)備階段，大船天津充分借鑒首制船建造經(jīng)驗(yàn)，打出效率提升組合拳，為此次順利吊裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

流程精益，打通銜接堵點(diǎn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)梳理主機(jī)吊裝全流程，針對(duì)惡劣天氣、吊車負(fù)荷緊張等潛在問題，提前組織相關(guān)部門制定專項(xiàng)“時(shí)間表”。物料按吊裝順序精準(zhǔn)進(jìn)場，零件直送作業(yè)點(diǎn)，省去二次搬運(yùn)。同時(shí)明確各班組職責(zé)與銜接節(jié)點(diǎn)，切實(shí)減少溝通內(nèi)耗，保障吊裝作業(yè)高效有序推進(jìn)。

策劃精益，減少臨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)。吊裝作業(yè)準(zhǔn)備期間，全面完成人員專項(xiàng)培訓(xùn)、作業(yè)場地勘測、吊裝設(shè)備調(diào)試、工具物料清點(diǎn)、安全防護(hù)布設(shè)、照明系統(tǒng)保障等準(zhǔn)備工作，開展全流程模擬演練。通過系統(tǒng)化前置準(zhǔn)備，確保開工即進(jìn)入滿配狀態(tài)，從源頭規(guī)避因準(zhǔn)備工作不足導(dǎo)致的效率損耗，為吊裝作業(yè)高效推進(jìn)筑牢基礎(chǔ)。

協(xié)同精益，激活個(gè)體效能。全面推行“精益管理”責(zé)任制，以精細(xì)化管理為核心，將整體工期目標(biāo)層層拆解、精準(zhǔn)落實(shí)至每日工作節(jié)點(diǎn)與各崗位具體職責(zé)，構(gòu)建“人人有責(zé)、日日有進(jìn)”的推進(jìn)機(jī)制。建立常態(tài)化建議反饋渠道，積極鼓勵(lì)一線員工結(jié)合實(shí)操經(jīng)驗(yàn)建言獻(xiàn)策，挖掘流程優(yōu)化空間，以全員智慧提升項(xiàng)目效率與執(zhí)行質(zhì)量。

經(jīng)過一系列精益管理措施，僅用10天便圓滿完成甲醇雙燃料主機(jī)吊裝作業(yè)，較首制船相同環(huán)節(jié)效率實(shí)現(xiàn)翻倍，用實(shí)打?qū)嵉某晒�彰顯了精益生產(chǎn)的強(qiáng)大效能。

未來征程中，大船天津?qū)�把精益管理作為長期戰(zhàn)略抓手，在實(shí)踐中持續(xù)深耕。以流程精益化為突破口，精準(zhǔn)破解生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的堵點(diǎn)難點(diǎn)，推動(dòng)整體效率提升與生產(chǎn)周期縮短，以成本精益化為落腳點(diǎn)，搭建覆蓋全鏈條的成本管控體系，為效益穩(wěn)定增長筑牢屏障。