美國時(shí)間周二上午約9時(shí)，由以星航運(yùn)（ZIM）運(yùn)營的集裝箱船“MISSISSIPPI”輪在長灘港G碼頭發(fā)生嚴(yán)重集裝箱坍塌事故，導(dǎo)致約67只集裝箱落入港池，另有部分箱體散落在碼頭上。

現(xiàn)場目擊視頻顯示，坍塌最早出現(xiàn)在船尾的集裝箱堆疊處，隨后迅速蔓延至靠近橋樓的前方區(qū)域。事發(fā)瞬間，船體明顯向右舷外傾，遠(yuǎn)離碼頭。部分集裝箱甚至直接砸落在一艘�？吭诖�旁、由STAX Engineering運(yùn)營的駁船上。

根據(jù)長灘港方面的通報(bào)，目前尚未有人員受傷報(bào)告，其他碼頭及港口整體運(yùn)營未受影響。

中遠(yuǎn)�？破煜麓�視寶為海運(yùn)圈聚焦提供的數(shù)據(jù)顯示，“MISSISSIPPI”輪船長255米，寬37.3米，載箱量5500TEU，建造時(shí)間為2024年3月，懸掛葡萄牙旗。該船于8月26日從深圳鹽田港出發(fā)，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日上午3點(diǎn)左右抵達(dá)美國長灘港。

事發(fā)地G碼頭由International Transportation Service (ITS)運(yùn)營。長灘港表示，該碼頭的貨物裝卸作業(yè)已臨時(shí)中止，以確保碼頭工人和其他人員的安全。與此同時(shí)，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)在“MISSISSIPPI”輪周邊500碼范圍內(nèi)劃定警戒區(qū)，并通過廣播每小時(shí)向周邊船舶發(fā)布安全提示，提醒注意潛在航行風(fēng)險(xiǎn)。事故原因的調(diào)查工作已由海岸警衛(wèi)隊(duì)牽頭展開。

值得注意的是，此次事故發(fā)生之際，全球航運(yùn)業(yè)對(duì)集裝箱安全問題的關(guān)注正不斷升溫。世界航運(yùn)理事會(huì)（WSC）近期報(bào)告顯示，2024年接受檢查的貨運(yùn)批次中，有超過11%存在裝載缺陷。