新加坡PaxOcean集團(tuán)再獲兩艘多用途平臺(tái)供應(yīng)船（MPSV）訂單，將由舟山太平洋海工承建。

船舶設(shè)計(jì)公司Salt Ship Design最近披露，其客戶已經(jīng)確認(rèn)執(zhí)行備選訂單，在PaxOcean追加訂造2艘MPSV，使系列船訂單總數(shù)增加到了8艘。

雖然Salt Ship Design沒有透露相關(guān)船東的具體信息，但克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，希臘船東Costamare在舟山太平洋海工訂有8艘5200載重噸平臺(tái)供應(yīng)船（PSV），其中最新2艘在今年8月22日剛剛簽約，計(jì)劃在2027年交付。

據(jù)了解，Costamare成立于1975年，是一家在美國(guó)上市的希臘航運(yùn)公司，主要從事集裝箱船租船服務(wù)，目前其船隊(duì)擁有68艘集裝箱船（約51.3萬TEU）。Costamare此前并未擁有或運(yùn)營(yíng)過海工船，舟山太平洋海工的訂單是其首次投資建造PSV。

去年9月，PaxOcean宣布與一家匿名希臘船東簽訂多達(dá)10艘MPSV建造合同，新船計(jì)劃于2026年第三季度起陸續(xù)交付。據(jù)稱，這份訂單正是來自Costamare，其中4艘為確認(rèn)訂單，其余6艘為備選船舶，目前該系列船已確認(rèn)的船舶訂單數(shù)量增加到了8艘，還有2艘備選訂單待定。

該型船由Salt Ship Design設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)92.9米，型寬20.3米，甲板面積1020平方米，定員60人，配備最新的海工技術(shù)，并在設(shè)計(jì)中留了未來安裝 100噸主動(dòng)升沉補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)（AHC）或舷梯系統(tǒng)的條件。

據(jù)了解，PaxOcean是跨國(guó)綜合企業(yè)集團(tuán)郭氏集團(tuán)拓展船舶維修和建造業(yè)務(wù)所創(chuàng)立的船廠，在新加坡、中國(guó)和印尼擁有并經(jīng)營(yíng)五家造船廠，同時(shí)還在沙特阿拉伯經(jīng)營(yíng)一家維護(hù)、維修和營(yíng)運(yùn)（MRO）的設(shè)施。PaxOcean成立于2007年，現(xiàn)提供多元化服務(wù)，包括新造船、維修船、船舶改造及翻新、模塊制造、綠色回收、傳統(tǒng)和再生能源等綜合解決方案。

官網(wǎng)介紹顯示，PaxOcean在中國(guó)的船廠舟山太平洋海工于2010年起開始運(yùn)營(yíng)，擁有兩座超大型船塢，碼頭泊位長(zhǎng)576米，水深12米，配備900噸級(jí)起重機(jī)。船塢可容納最大載重噸位達(dá)400000噸的各類ULCC、VLOC、蘇伊士油船和浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO），以及最大16000TEU超大型集裝箱船。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前舟山太平洋海工手持訂單共計(jì)19艘37.59萬載重噸，其中包括8艘多用途船、2艘成品油船、1艘集裝箱船以及8艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV），交船期排至2028年。