圖源：Diana Shipping官網(wǎng)

航運(yùn)界網(wǎng)消息，希臘干散貨航運(yùn)公司戴安娜航運(yùn)（Diana Shipping）5月29公布2025年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，這家側(cè)重于期租經(jīng)營(yíng)的干散貨船東在2025年一季度實(shí)現(xiàn)了盈利。

2025年一季度，戴安娜航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5490萬(wàn)美元，同比下降4.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1360萬(wàn)美元，同比下降11.7%；凈利潤(rùn)為300萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)42.9%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為160萬(wàn)美元，或每股凈利0.01美元。

戴安娜航運(yùn)船隊(duì)2025年一季度日平均TCE為15739美元，同比增加4.6%；單船日均管理成本5866美元，同比增長(zhǎng)1.6%。

根據(jù)公司截至目前的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，戴安娜航運(yùn)宣布一季度普通股股息為每股0.01美元。

戴安娜航運(yùn)表示，已經(jīng)鎖定2025年全年66%營(yíng)運(yùn)日收入，以及2026年約13%營(yíng)運(yùn)日收入。

截至目前，戴安娜航運(yùn)船隊(duì)的每日盈虧平衡點(diǎn)約為16218美元。

作為船隊(duì)更新的一部分，戴安娜航運(yùn)在2月中落實(shí)了2023年9月份通過(guò)日本商社丸紅株式會(huì)社（Marubeni Corporation）簽署的意向書(shū)，正式與常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司簽署2艘81200載重噸甲醇雙燃料卡姆薩爾型散貨船建造合同，預(yù)計(jì)分別在2027年下半年和2028年上半年交付，單艘造價(jià)約4600萬(wàn)美元。

與此同時(shí)，Semiramis Paliou領(lǐng)導(dǎo)的戴安娜航運(yùn)最近采取了一些適度多元化的措施，但高管們堅(jiān)稱，其對(duì)干散貨航運(yùn)業(yè)的關(guān)注不會(huì)減弱，干散貨仍將是其核心業(yè)務(wù)。

希臘干散貨航運(yùn)公司Diana Shipping宣布與西班牙合作伙伴Tradewind Tankers成立合資公司Ecogas Holding，并持有其80%股權(quán)，并訂造了2+2艘7500立方米半冷藏液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，正式涉足氣體船市場(chǎng)，這也是其2023年投資海上風(fēng)電業(yè)務(wù)后的再次多元化投資。

截至目前，戴安娜航運(yùn)運(yùn)營(yíng)38艘干散貨船，包括4艘紐卡斯?fàn)栃痛?艘海岬型船、17艘卡爾薩姆型/巴拿馬型船和9艘極靈便型船，總計(jì)410萬(wàn)總載重噸，平均船齡為11.57年。