航運(yùn)界網(wǎng)消息，7月10日，長(zhǎng)榮、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)相繼公布2025年6月營(yíng)收，都實(shí)現(xiàn)同比下降，環(huán)比上升。與此同時(shí)，“WAN HAI 503”（旺春輪）貨艙火勢(shì)已獲控制，僅殘留少量煙霧，船體結(jié)構(gòu)狀況良好。

具體而言，受特朗普2.0關(guān)稅的沖擊，長(zhǎng)榮、陽明海運(yùn)和萬海航運(yùn)三大班輪公司二季度營(yíng)收都大幅下降。好消息是，6月份三大班輪公司都實(shí)現(xiàn)了環(huán)比上升，其中長(zhǎng)榮海運(yùn)6月營(yíng)收回升至新臺(tái)幣301億元，陽明海運(yùn)6月營(yíng)收回升至新臺(tái)幣138億元，萬海航運(yùn)穩(wěn)定在新臺(tái)幣122億元。

長(zhǎng)榮海運(yùn)上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)0.76%

長(zhǎng)榮海運(yùn)2025年6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣301.1億元（10.1億美元），同比下降28.9%。

2025年上半年，長(zhǎng)榮海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1964.6億元（61.7億美元），同比增長(zhǎng)0.76%。

特別值得一提的是，受特朗普2.0關(guān)稅的沖擊，二季度，長(zhǎng)榮海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣864.9億元（27.2億美元），同比下降18.7%。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，長(zhǎng)榮海運(yùn)全球排名第7，運(yùn)營(yíng)229艘，其中自有船舶152艘、租入船舶77艘，總艙位達(dá)到184.6萬TEU。此外，長(zhǎng)榮海運(yùn)還持有50艘，總計(jì)75.5萬TEU新造船訂單。

陽明海運(yùn)上半年?duì)I收同比下降12.7%

陽明海運(yùn)2025年6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣138.0億元（約4.7億美元），同比減少33.4%。

2025年上半年，陽明海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣841.7億元（約26.4億美元），同比減少12.7%。

二季度，陽明海運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣386.6億元，同比下降26.5%。

陽明海運(yùn)董事長(zhǎng)蔡豐明博士日前表示，“目前亞歐航線貨運(yùn)量穩(wěn)定，但跨太平洋航線貨運(yùn)量有所下降......”

他暗示，旺季，特別是跨太平洋航線的旺季，可能已經(jīng)提前結(jié)束。

他指出，“今年上半年，在暫停對(duì)中國(guó)商品征收關(guān)稅期間，美國(guó)進(jìn)口商集中搶運(yùn)，現(xiàn)在他們不得不消化庫(kù)存。”

陽明海運(yùn)董事長(zhǎng)還提到，目前正在HD現(xiàn)代重工建造的5艘15500TEU集裝箱在2026年4月交付后，將被部署到南美東航線，覆蓋巴西桑托斯和里約熱內(nèi)盧，以及阿根廷布宜諾斯艾利斯等港口，以減輕美國(guó)保護(hù)主義的影響。

他還表示，“將向公司董事提議建造2萬箱船舶，并部署在亞歐航線上，以滿足對(duì)歐洲的出口需求。”

然而，他指出，陽明不會(huì)效仿地中海航運(yùn)在亞洲-西非航線上部署超大型集裝箱船。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，陽明海運(yùn)排名第10，運(yùn)營(yíng)100艘，其中自有船舶60艘、租入船舶40艘，總艙位達(dá)到72.5萬TEU。此外，陽明海運(yùn)持有8艘，總計(jì)101500TEU新造船訂單。

萬海航運(yùn)上半年?duì)I收同比增長(zhǎng)9.4%

萬海航運(yùn)2025年6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣122.1億元（約4.1億美元），同比減少26.5%。

2025年上半年，萬海航運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣719.7億元（約22.6億美元），同比增長(zhǎng)9.4%。

二季度，萬海航運(yùn)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣348.8億元，同比下降8.6%。

與此同時(shí)，7月9日，萬海航運(yùn)官網(wǎng)更新“WAN HAI 503”（旺春輪）事故最新進(jìn)展。

萬海航運(yùn)表示，“目前‘WAN HAI 503’（旺春輪）貨艙火勢(shì)已獲控制，僅殘留少量煙霧。救助單位持續(xù)進(jìn)行貨艙冷卻及監(jiān)控作業(yè)。船舶結(jié)構(gòu)狀態(tài)良好，未發(fā)現(xiàn)污染情形，避難港的評(píng)估與申請(qǐng)也在同步推進(jìn)中。”

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，萬海航運(yùn)排名第11，運(yùn)營(yíng)112艘，其中自有船舶111艘、租入船舶1艘，總艙位達(dá)到53.5萬TEU。此外，萬海航運(yùn)還持有33艘，總計(jì)36.8萬TEU新造船訂單。