為加強(qiáng)中小型船舶安全管理，并推動(dòng)環(huán)保船舶產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)(KOMSA)在全羅南道木浦構(gòu)建的“西南圈智能船舶安全支援中心”自從今年初開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，通過(guò)提供中小型環(huán)保船舶檢查服務(wù)，已逐漸成為地區(qū)海洋安全的核心基地。

為積極應(yīng)對(duì)國(guó)際碳中和政策以及國(guó)際海事環(huán)保新規(guī)，開(kāi)拓環(huán)保船舶新市場(chǎng)，韓國(guó)政府從2021年開(kāi)始實(shí)施有關(guān)促進(jìn)環(huán)境友好型船舶開(kāi)發(fā)和普及的法律，同時(shí)發(fā)布了韓國(guó)綠色船舶中長(zhǎng)期規(guī)劃，即《2030 Greenship-K推進(jìn)戰(zhàn)略》。根據(jù)這一戰(zhàn)略，韓國(guó)將在自2021年到2025年的5年內(nèi)共投入364億韓元（約合2.3億元人民幣），推進(jìn)環(huán)保船舶測(cè)試平臺(tái)的開(kāi)發(fā)。特別是這5年間，隨著韓國(guó)國(guó)內(nèi)環(huán)保船舶市場(chǎng)的增長(zhǎng)，電力推進(jìn)船舶建造需求也呈現(xiàn)出快速增加的趨勢(shì)。

因此，韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)一直在推進(jìn)構(gòu)建包括電力推進(jìn)船舶在內(nèi)的環(huán)保船舶檢查設(shè)備。到去年年底，在韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)木浦分部管轄的“西南圈智能船舶安全支援中心” 構(gòu)建了船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)性能試驗(yàn)設(shè)備，并從今年開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

此前，中小船舶配套企業(yè)為了得到用于電力推進(jìn)船舶的電力轉(zhuǎn)換裝置等型式認(rèn)可，不得不自行構(gòu)建試驗(yàn)設(shè)備或依靠民間。為了進(jìn)行預(yù)備檢查還要去往海外地區(qū)，增加了大量時(shí)間和費(fèi)用。

據(jù)悉，該中心試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，從今年2月對(duì)(株)EcoVolta的電池系統(tǒng)和電力轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)行檢查開(kāi)始，截至目前完成了3臺(tái)電池系統(tǒng)、4臺(tái)電力轉(zhuǎn)換裝置共計(jì)7臺(tái)設(shè)備的檢查。

韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)分析認(rèn)為，以平均需要400萬(wàn)韓元（約合2.1萬(wàn)元人民幣）的民間試驗(yàn)費(fèi)用為基準(zhǔn)，該中心累計(jì)為企業(yè)節(jié)約了2800萬(wàn)韓元的費(fèi)用，特別是由于縮短了檢查期限，設(shè)備的交付穩(wěn)定性、交付效率、客戶(hù)信賴(lài)度等都得到了提高。

位于全羅南道靈巖郡的韓國(guó)船用氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)制造商Vinssen相關(guān)人士表示：“該中心可以一次性使用所有設(shè)備，大大減少了時(shí)間和費(fèi)用。由韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)直接執(zhí)行檢查，并進(jìn)行相關(guān)規(guī)則規(guī)范的解讀，檢測(cè)結(jié)果的可信度和準(zhǔn)確度都提高了。”

此外，該中心還提供主要用于韓國(guó)國(guó)內(nèi)漁船建造的FRP(纖維強(qiáng)化塑料)材料的強(qiáng)度試驗(yàn)。在進(jìn)行漁船建造時(shí)，應(yīng)依法依規(guī)對(duì)FRP強(qiáng)度進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，以確認(rèn)船體的穩(wěn)定性。隨著該中心FRP材料試驗(yàn)機(jī)的構(gòu)建完成，以往造船廠(chǎng)個(gè)別委托民間企業(yè)、公團(tuán)檢查員出席的方式得到了劃時(shí)代的簡(jiǎn)化。

特別是在FRP材料試驗(yàn)的經(jīng)濟(jì)性較低，可以試驗(yàn)的民間企業(yè)減少的情況下，該中心的FRP材料試驗(yàn)機(jī)為地區(qū)中小船廠(chǎng)節(jié)省了可觀(guān)的時(shí)間和費(fèi)用。截至目前，該中心總計(jì)已進(jìn)行了83次FRP材料試驗(yàn)。

據(jù)悉，韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)還在仁川構(gòu)建了智能船舶安全支援中心。2024年，位于仁川和木浦的智能船舶安全支援中心執(zhí)行的船舶檢查(包括預(yù)備檢查)共達(dá)288件，比2023年7~12月的業(yè)績(jī)?cè)黾恿思s3倍。今年從1月到5月，檢查需求也持續(xù)增加，達(dá)到144件。

韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)計(jì)劃在此基礎(chǔ)上，以2027年竣工為目標(biāo)，在慶尚南道統(tǒng)營(yíng)地區(qū)構(gòu)建“南海圈智能船舶安全支援中心”，并已于今年4月與統(tǒng)營(yíng)市簽訂了用地貸款合同。

韓國(guó)海洋交通安全公團(tuán)理事長(zhǎng)金俊錫表示：“智能船舶安全支援中心超越單純的檢查功能，是連接地區(qū)社會(huì)和海洋安全的紐帶。我們今后也將與地區(qū)社會(huì)緊密合作，應(yīng)對(duì)變化，成為地區(qū)社會(huì)的堅(jiān)實(shí)伙伴。”