9月25日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利完成“中漁遠(yuǎn)運”93米冷凍運輸漁船維修工作，交付開航。

該船于7月16日進(jìn)廠維修，修船事業(yè)部積極推進(jìn)多項核心任務(wù)，包括軸舵系拆除、主機(jī)副機(jī)修理等，并創(chuàng)新采用“晝夜雙線”涂裝模式，白天啟用無塵機(jī)器人高壓水刀除銹設(shè)備，實現(xiàn)綠色、精準(zhǔn)的船體外板表面處理；夜晚搭配人工傳統(tǒng)噴砂作業(yè)，大幅壓縮涂裝工期。

在軸系修理中，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)中間軸與艉軸存在隱患，判定需全面換新。考慮到新軸制作需15天周期，項目團(tuán)隊果斷調(diào)整計劃，優(yōu)先安排船舶出塢等待，同步啟動新軸定制全流程跟蹤。從鍛鋼毛坯選材、粗加工定型，到精加工精度把控、尺寸復(fù)核測量、法蘭螺栓鉸孔等，工作人員往返于加工廠，對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致測量、嚴(yán)格試驗，確保新軸質(zhì)量完全符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

二次進(jìn)塢后，項目團(tuán)隊積極推進(jìn)軸系安裝與調(diào)試工作，精準(zhǔn)完成新軸安裝、槳葉適配等關(guān)鍵工序，最終實現(xiàn)軸系水密封堵嚴(yán)密、運轉(zhuǎn)調(diào)試一次成功，實現(xiàn)“中漁遠(yuǎn)運”93米冷凍運輸漁船按期保質(zhì)交付。