日前，中國(guó)船舶集團(tuán)第七O四研究所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系統(tǒng)，經(jīng)中國(guó)船級(jí)社（CCS）全流程嚴(yán)苛驗(yàn)證表明，其再生能耗、捕集率、捕集液化純度等核心參數(shù)不僅全部達(dá)標(biāo)，且位居行業(yè)領(lǐng)先水平，順利獲得原理樣機(jī)認(rèn)可（AiP）證書，向著實(shí)船應(yīng)用又邁出了關(guān)鍵的一大步，有望成為全球船舶碳減排領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)選解決方案。

該系統(tǒng)融合高效傳質(zhì)反應(yīng)技術(shù)和高效傳熱節(jié)能設(shè)計(jì)，通過(guò)智能算法，達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)控系統(tǒng)運(yùn)行工況的理想操作路徑，尤其是綜合效能十分亮眼。如碳捕集再生能耗＜3.0吉焦/噸CO2，捕集率≥90%，CO2捕集純度≥99.9%（具備制取食品級(jí)純度的能力）。燃料普適，呈現(xiàn)全碳基燃料兼容體系，無(wú)縫適配柴油、液化天然氣（LNG）、甲醇等全品類碳基燃料船舶，構(gòu)建全行業(yè)實(shí)用的減排解決方案。

特別值得一提的是，該系統(tǒng)還體現(xiàn)了小型化、輕量化、智能化、低能耗和模塊化等特點(diǎn)，市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊。

其一，全系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)，多物理場(chǎng)耦合。多專業(yè)融合驅(qū)動(dòng)多物理場(chǎng)耦合優(yōu)化，確保系統(tǒng)能量流與物質(zhì)流的精確匹配與轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)傳質(zhì)傳熱過(guò)程的高效協(xié)同，穩(wěn)態(tài)下設(shè)備溫度波動(dòng)控制在攝氏±1度之內(nèi)，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性與能效水平。

其二，高效傳質(zhì)反應(yīng)技術(shù)，顛覆性空間優(yōu)化。采用創(chuàng)新氣液接觸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及超重力技術(shù)產(chǎn)生百倍于重力的離心力，強(qiáng)化氣液傳質(zhì)過(guò)程, 設(shè)備高度降低70%，體積僅為傳統(tǒng)設(shè)備的二分之一，支持碳捕集系統(tǒng)的緊湊性和輕量化設(shè)計(jì)。

其三，高效傳熱與節(jié)能設(shè)計(jì)，深度熱循環(huán)利用。通過(guò)多級(jí)熱循環(huán)架構(gòu)與余熱利用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)碳捕集全流程的熱能回收；高效傳熱設(shè)計(jì)，進(jìn)一步減小設(shè)備占地面積，提升熱能利用效率。

其四，智能AI動(dòng)態(tài)調(diào)控系統(tǒng)，極強(qiáng)工況適應(yīng)性。自適應(yīng) AI 控制算法，快速適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷波動(dòng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)廢氣成分及海洋環(huán)境參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)吸收劑流量和旋轉(zhuǎn)速率，確保碳捕集吸收效率保持穩(wěn)定。

領(lǐng)航零碳新航程，定義減排新范式。七〇四所自主研制的新一代超重力船用碳捕集系統(tǒng)成功獲頒AiP證書，為全球航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、零碳、可持續(xù)發(fā)展注入了新力量，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

降低船舶運(yùn)營(yíng)成本。有效捕獲船舶尾氣中的二氧化碳，減少溫室氣體的排放，大幅減少船東在航運(yùn)碳稅方面的成本支出，有助于船舶在降低碳排放的情況下繼續(xù)使用傳統(tǒng)燃油的同時(shí)，延長(zhǎng)船舶壽命。

提升船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。采用碳捕集技術(shù)的船舶，可在滿足國(guó)際海事組織（IMO）和各國(guó)碳減排法規(guī)要求的同時(shí)，降低碳排放強(qiáng)度指標(biāo)（CII），提高船舶運(yùn)營(yíng)周期和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

拓展二氧化碳利用市場(chǎng)。捕集到的二氧化碳可進(jìn)行再利用，如生產(chǎn)化學(xué)品、綠色燃料等，為船舶運(yùn)營(yíng)者創(chuàng)造額外的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

七O四所將深入貫徹“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦航運(yùn)脫碳變革，持續(xù)深耕碳捕集技術(shù)與規(guī)�；瘧�(yīng)用，堅(jiān)持自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同與航運(yùn)碳減排趨勢(shì)高度融合，研發(fā)新產(chǎn)品，貢獻(xiàn)新方案，不斷提升綠色產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，踐行“讓每一艘船舶即刻踏上零碳航程”的承諾。（供稿記者 何寶新）