皇家加勒比聯(lián)合芬蘭船企Meyer Turku打造的Icon級(jí)豪華郵輪，是全球郵輪業(yè)“綠色創(chuàng)新”與“優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)”雙標(biāo)桿項(xiàng)目。丹麥泵業(yè)專家IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）作為該系列郵輪的泵系統(tǒng)供應(yīng)商，正以數(shù)十年合作積淀深度參與這一系列郵輪的建造進(jìn)程，并憑借在高端郵輪建造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與行業(yè)信譽(yù)再獲國(guó)際認(rèn)可。如今已有27艘皇家加勒比郵輪搭載其水泵運(yùn)行，更多船舶的合作仍在推進(jìn)中。

數(shù)十年郵輪合作，IRON Pump深度賦能

自1996年首次為皇家加勒比郵輪提供水泵系統(tǒng)以來，IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）已與其攜手近三十年。本次Icon級(jí)郵輪合作始于2024年1月的 “海洋標(biāo)志號(hào)”（Icon of the Seas），IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）為該船供應(yīng)了91臺(tái)離心泵組成的水泵系統(tǒng)，隨后為系列第二艘 “海洋星際號(hào)”（Star of the Seas）提供了98臺(tái)水泵。

合作過程中，IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）與Meyer Turku的工程師緊密協(xié)作，隨著船舶設(shè)計(jì)的迭代持續(xù)調(diào)整優(yōu)化方案，確保每臺(tái)水泵都能適配船舶復(fù)雜系統(tǒng)。目前，系列第三、第四艘郵輪的建造仍在進(jìn)行，雙方的合作也在穩(wěn)步推進(jìn)。

從產(chǎn)品到服務(wù)，IRON Pump多維度支撐

1.優(yōu)越的工程適應(yīng)性與響應(yīng)力

郵輪建造是一個(gè)持續(xù)迭代的過程，系統(tǒng)調(diào)整與變更需要高靈活性。面對(duì)隨時(shí)可能變化的技術(shù)規(guī)格，IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）團(tuán)隊(duì)能即時(shí)響應(yīng)。通過與客戶深度協(xié)作，從現(xiàn)場(chǎng)問題排查到項(xiàng)目全流程管理，持續(xù)保持快速行動(dòng)能力。正如其銷售工程師Robert Jensen所言：“郵輪是持續(xù)推進(jìn)的項(xiàng)目，系統(tǒng)需不斷調(diào)整，這要求較高的靈活性與高效協(xié)作。”

2. 綠色科技與能效標(biāo)桿

Icon級(jí)郵輪以綠色創(chuàng)新為標(biāo)桿，而ECO系列水泵則成為該系列的優(yōu)選。該系列泵組在顯著降低能耗的同時(shí)能夠提供高性能，契合皇家加勒比的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益與運(yùn)營(yíng)效率的雙贏。

3. 全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與持續(xù)護(hù)航

IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）配備專屬服務(wù)經(jīng)理與響應(yīng)迅速的備件團(tuán)隊(duì)，能為船舶及時(shí)提供支持，確�；始壹永毡却�隊(duì)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，將服務(wù)保障延伸至每個(gè)環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，全球郵輪業(yè)正加速向 “綠色低碳” 轉(zhuǎn)型，雙碳目標(biāo)與乘客對(duì)環(huán)保出行的需求，持續(xù)推動(dòng)船舶配套技術(shù)升級(jí)。IRON Pump（鐵泵泵業(yè)）將不斷深化與皇家加勒比、Meyer Turku的協(xié)作，致力于為更多郵輪企業(yè)提供高效、節(jié)能、可靠的泵業(yè)方案，成為全球郵輪業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路上的堅(jiān)實(shí)后盾。